Prie vairo sėda vis girtesni

Praėjus vos savaitei po to, kai jauno vairuotojo nesuvaldytas BMW Vilniuje nušlavė autobusų stotelę ir sužalojo visą būrį žmonių, sostinėje įvyko beveik analogiška avarija. Užvakar vakare, prieš 21 val., prie BMW vairo sėdėjęs girtas jaunuolis rėžėsi į dar vieną sostinės autobusų stotelę. Šį kartą pavyko išvengti aukų, nes stotelėje žmonių nebuvo. Dvidešimtmetis iš eismo įvykio vietos paspruko, tačiau po kurio laiko, įkalbėtas mamos, grįžo. Jis į alkotesterį įpūtė 1,41 promilės alkoholio. Mašinos neblaivus vairuotojas nesuvaldė, kai gatvės posūkyje demonstravo šonaslydžio sugebėjimus.

Tą pačią dieną, apie 15.25 val., Klaipėdoje sulaikytas „Fiat Palio Weekend“ vairavęs 46 metų vyras, jam nustatytas sunkus girtumo laipsnis (3,04 alkoholio promilės). Vairuotojo pažymėjimo neturintis, tačiau kartą jau už vairavimą išgėrus baustas klaipėdietis namo vežė du mažamečius sūnus ir žmoną. Pareigūnų dėmesys Saulių U. taip supykdė, kad jis jiems pasipriešino ir net apspardė.

O pirmadienį Vilniuje, 13.20 val., ties Kalvarijų ir Ozo g. sankryža sustabdyto SAAB automobilio vairuotojas (gim. 1957 m.) į alkotesterį pripūtė net 4,91 prom.

Užvakar naktį kraupi avarija įvyko Kaune. Važiuodamas per geležinkelio bėgius 25 metų vyras nesuvaldė „Maserati Quattroporte“. Iš į medį atsitrenkusios mašinos liko tik metalo krūva, žuvo gale sėdėjęs jos 24 metų savininkas, o vairuotojas ir dvi merginos atsidūrė ligoninėje. Be šio atvejo, savaitgalį keliuose žuvo dar vienas mašinos vairuotojas bei du pėstieji.

Sekmadienį, siūlydami kyšius (nuo 40 iki 1000 eurų ar 100 litrų dyzelino) policininkams, atsakomybės už vairavimą girtiems (nuo 1,2 iki 3,1 alkoholio promilės) išvengti bandė penki vairuotojai.

- Kiekvieną savaitgalį girtų prie vairo sulaikoma vis daugiau. Ką daryti? - „Vakaro žinios“ paklausė Lietuvos kelių policijos tarnybos Administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus viršininko Dainiaus Šalomsko.

- Visai neseniai „nulininkų“ sąrašas pasipildė pradedančiaisiais, taksi automobilių, motociklų, mopedų ir didesnių transporto priemonių vairuotojais. Manau, kad netrukus kalbėsime ir apie dar konkretesnius darbus. Policijos departamentas savo pasiūlymus Vidaus reikalų ministerijai jau pateikė.

- Kokius?

- Nulinė promilė visiems vairuotojams. Be jokių diskusijų, nulis ir viskas.

- Kiekviena nauja priemonė pageidaujamą rezultatą duoda tik kurį laiką. Vėliau prie jos priprantama. Gal reikėtų į situaciją reaguoti operatyviau, taikant vis naujus būdus kelių gaideliams tramdyti?

- Kad ir kokios geros būtų naujovės, kas savaitę jų nesukursi. Šioje situacijoje viską reikia daryti kompleksiškai. Pirma - vairuotojų ir visos visuomenės švietimas. Antra - kelių būklė, jų infrastruktūra ir inžineriniai sprendimai. Trečia - mūsų, policininkų, keliuose vykdoma kontrolė. Jei mes ir labai griežtai spausime, bet tam nebus kitų galimybių, tai gali ir nesuveikti.

- O jei pradėti bausti taip, kad girtas net bijotų prie mašinos prisiliesti?

- Manau, čia reikėtų iš kitos pusės pažiūrėti. Skirti milijonai baudų dar nereiškia poveikio. Reikia labiau dirbti ta linkme, kad iki minimumo sumažėtų galimybė išvengti baudos nemokėjimo. Kas, beje, jau ir pradėta daryti. Tai ir vairuotojo pažymėjimo neišdavimas, automobilio nedraudimas ir neregistravimas, galų gale pašalpos negavimas ar negalėjimas nusipirkti lėktuvo bilieto. Žmogus turi jausti, kad padaręs nusižengimą žmogus pirmiausia turi už tai susimokėti. O jei matysime, kad pradėjo mokėti baudas, o norimo poveikio nėra, tada bus galima galvoti ir apie jų sugriežtinimą. Tie, kurie nemoka baudų, vadovaujasi posakiu - koks skirtumas, kiek nemokėti.

- Jei jau prakalbome apie švietimą, tai mokykloje etikos ir tikybos mokoma gerokai daugiau, nei kaip saugiai elgtis gatvėje.

- Vienokia ar kitokia forma tų pamokų apie saugų eismą mokyklose yra. Kitas klausimas - ar jų užtenka? Gal reikia atskirų pamokų ir praktinių mokymų, kad ir išvažiavimų į gatves ar kelius, jog viskas vyktų realiai. Daugiau praktikos negu teorijos.

Kita vertus, saugiu eismu rimtai susirūpinta tik 2008 m. sausio 1 d. Norime, kad vakar priėmėme, o šiandien jau situacija pasikeistų.

Parengta pagal dienraštį „Vakaro žinios“