Ketvirtadienio avarija Kaliningrado srityje Lietuvos gamtai žalos nepadarys, - sako mūsų šalies aplinkosaugininkai, komentuodami galimas dyzelinio kuro išsiliejimo Baltijsko uoste pasekmes.
Užvakar, apie 2 valandą nakties, iš kraunamo Švedijos tanklaivio "Nautilus" Baltijske, Vostočno punkte, išsiliejo maždaug viena tona dyzelinio kuro. Teigiama, kad viena jo dalis pateko į prieplauką, kita - į akvatoriją.
Pasak Kaliningrado srities Vyriausiosios civilinės gynybos ir nepaprastųjų situacijų reikalų valdybos spaudos tarnybos pranešimo, naftos produktai išsiliejo plyšus vamzdžio flanšiniam sujungimui.
Dyzelinis kuras buvo skirtas tanklaivio atsargoms papildyti. Krovos darbus atliko kompanija "BaltTerminalServis".
Akvatorijoje išsilieję naftos produktai lokalizuoti visą parą terminale budinčios Baltijos baseino avarinės gelbėjimo valdybos pajėgomis ir priemonėmis. Išsilieję naftos produktai vakar dar buvo renkami.
Kaliningrado žurnalistai įtaria, kad dyzelinio kuro išsiliejo kur kas daugiau, negu pranešama oficialiai. Jie tvirtina nebuvę įleisti į Baltijos naftos perpylimo kompanijos BNK terminalą, kuriame nelaimė ir įvyko. Avarijos vietoje budėjo ginkluota apsauga.
"Dyzelino buvo daug - nors maudykis", - taip srities žiniasklaidos atstovams teigė įvykio liudytojai.
Baltijskas vadinamas svarbiausiu Rusijos Federacijos Baltijos laivyno uostu. BNK nuomojasi kariniam laivynui priklausančius įrenginius. Patys kariškiai teigia, kad visa atsakomybė įvykus panašiems incidentams tenka naftos perpylimo kompanijai.
Kompanijos BNK interneto puslapyje apie avariją vakar nebuvo užsimenama nė vienu žodžiu. Ten puikavosi tekstas, jog terminalas įrengtas taip, kad avarijos atveju aplinkos užteršimas būtų minimalus.
"Didelis atstumas ir vėjas, nepalankus teršalus atplukdyti iki Lietuvos teritorinių vandenų", - tokias dvi pagrindines priežastis, dėl kurių neverta baimintis šios avarijos pasekmių Kuršių nerijos pakrantei, įvardija Jūrinių tyrimų centro direktorius Algirdas Stankevičius.
Anot jo, pastarosiomis dienomis vyraujantis šiaurės-vakarų vėjas Kaliningrado jūros kanale ištekėjusio dyzelinio kuro iki Neringos paplūdimių, esančių už maždaug pusantro šimto kilometrų, neatneš. Be to, kelią Lietuvos link teršalams pastoja ir Kaliningrado įlanką nuo jūros skiriantis iškyšulys.
A. Stankevičiaus teigimu, minimas kiekis - tona teršalų - nėra labai daug. "30-40 procentų dyzelinio kuro, atsidūrusio vandenyje, paprasčiausiai išgaruoja. Likusią dalį, tikėkimės, surinks avariją likviduojančios tarnybos", - sako ekologas.
Jam pritaria Raimondas Šatkauskas, Jūros aplinkos apsaugos agentūros vedėjas. Pasak R. Šatkausko, vandens stebėjimas ties Nida bus sustiprintas, tačiau ypatingai situacijai ruoštis nereikia - tikimybė, kad dyzelinas iš Baltijsko pasieks Neringą, yra maža.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą