Šeštadienį ryte klaipėdiečius nustebino netikėtas reginys - prie Danės upės krantinės, šalia burlaivio "Meridianas", atsirado dar vienas laivas - pramoginis "Venus S". Tam, kad jis čia patektų, naktį reikėjo pakelti abu tiltus.
Laivo atplukdymo operacija, tapusi
tikra atrakcija naktiniams praeiviams, vyko gana sklandžiai ir truko apie pusantros valandos. Pilies tiltas buvo pakeltas 1 val., eismas uždarytas tik keliolikai minučių, nors "Venus S" plaukė atbulas ir labai lėtai, kad neatsitrenktų į stovinčius statybininkų pontonus ar laivus. Biržos tilto pakėlimas truko šiek tiek ilgiau. Tai nustebino mačiusius šią operaciją: esą tiltas neseniai suremontuotas, o mechanizmai vos veikia.
Tačiau UAB "Viadukas" Klaipėdos skyriaus, eksploatuojančio ir prižiūrinčios uostamiesčio tiltus, inžinierius Kazys Česnauskas paaiškino, kad pilies tiltas pakilo greičiau, nes keliama tik viena jo dalis. Be to, tai daroma hidrauliniu būdu. Biržos tilto keliamos abi pusės su elektros variklių ir sraigto pagalba, todėl jo kėlimas vyksta kur kas lėčiau.
Žinia, Biržos tiltas buvo pradėtas restauruoti prieš dvejus metus. Rekonstrukcijos metu viskas palikta autentiška, tik pagal senus pavyzdžius pagaminti nauji turėklai. Inžinierius patikino, kad tiltas gerai prižiūrimas ir jo mechanizmai veikia taip, kaip ir turėtų.
"Venus S" kapitonas nidiškis Gintautas Morkevičius juokavo, kad sunkiau buvę pakelti tiltus nei plaukti atbuline eiga. Pasak kapitono, šis laivas esąs kaip žaisliukas - labai manevringas, gerai valdomas, tad jokių problemų nekilo. Šiek tiek reikėjo pasukti galvą, kaip jį prišvartuoti, nes laivui skirta krantinė tokiems tikslams seniai nenaudota ir jos būklė prastoka.
Anksčiau "Venus S" buvo švartuojamas prie krantinės AB "Klaipėdos lavų remontas", arba Klaipėdos jachtklube Smiltynėje. Laivo operatoriams laimėjus dalies Danės upės krantinės nuomos konkursą, jis šį bei kitą mėnesį stovės naujoje vietoje. Prasidėjus sezonui, laivas paliks ją, o vėl turėtų grįžti rugsėjį.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą