JAV lėktuvnešio inkaro grandinių paslaptis: kodėl jos nerūdija sūriame vandenyje

Nepaisant to, jos išlieka funkcionalios dešimtmečius. Paslaptis slypi ne tik metalo kokybėje, bet ir preciziškoje priežiūros sistemoje.

Pirmasis gynybos etapas: akimirksniu atliekamas plovimas

Didžiausia korozijos priežastis yra druska. Todėl kiekvieną kartą, kai pakeliamas 30 tonų svorio inkaras, laive įsijungia galingos vandens srovės. 

Jos nuplauna grandinę dar prieš jai pasiekiant saugojimo vietą, pašalindamos druską, purvą ir jūrinius organizmus, kurie kitu atveju pradėtų graužti metalą.

Išmaniosios „grandinių spintelės“

Nuplauta grandinė keliauja į specialius skyrius, vadinamus grandinių spintelėmis. Tai nėra paprastos dėžės – jose įrengtos sudėtingos drenažo sistemos, kurios visiškai išsiurbia vandenį. 

Sausa aplinka yra kritiškai svarbi, kad plienas nepradėtų koroduoti iš vidaus.

Nuolatinis jūreivių darbas ir technologijos

Priežiūra ties plovimu nesibaigia:

Barjerinė apsauga: jūreiviai reguliariai nuvalo grandines iki gryno metalo ir padengia jas specialiais jūriniais dažais arba epoksidine derva.

Tepimas: judančios grandinės dalys papildomai sutepamos vandeniui atspariais tepalais, neleidžiančiais elementams „sulipti“.

Sausasis dokas: laivui patekus į remontą, visa grandinė išardoma, patikrinama ir net apverčiama aukštyn kojomis, kad mechaninis nusidėvėjimas pasiskirstytų tolygiai.

Net ir menkiausia pastebėta paviršinė rūdis yra nedelsiant pašalinama specialiais įrankiais, o vieta vėl izoliuojama. Tokia sisteminga priežiūra užtikrina, kad milžiniška jėga, laikanti lėktuvnešį vietoje, niekada nepaves.

Šaltinis: Wionews