Buriuotojai skundžiasi patiriantys vis daugiau sunkumų dėl buriavimo Klaipėdos uoste. Lietuvos buriuotojų sąjungos prezidento Roberto Dargio teigimu, dėl to esančios kaltos uosto taisyklės, kurios esą ne švelnėja ir netampa civilizuotesnėmis, bet darosi vis griežtesnės.
Apie tai kalbėta šeštadienį Nidoje vykusioje Lietuvos buriuotojų sąjungos (LBS) ataskaitinėje konferencijoje bei jachtų kapitonų ir jachtų savininkų suvažiavime. Jame nutarta, jog reikia susitikti su susisiekimo ministru Eligijumi Masiuliu ir tartis, kaip būtų galima likviduoti įtampa, kylančią tarp burinių ir krovininių laivų, plaukiančių farvateriu. Mat buriuotojams siūloma plaukti už farvaterio, tačiau ten nėra reikiamo gylio.
Kita problema - aplinkos ministro įsakymu apribotas plaukiojimas Krokų lankoje. Pasak R. Dargio, buriniai laivai nekelia jokios grėsmės nei paukščiams, nei gamtai, nes jie nėra triukšmingi ir greitaeigiai.
Pernai buvo ženklų, kad bus galima plaukioti ir rusiškoje Kuršių marių dalyje, tačiau tai taip ir neįvyko. Todėl bus stengiamasi pasikalbėti su užsienio reikalų ministru apie tai, ką reikia padaryti, kad visa Kuršmarių akvatorija būtų prieinama visiems buriuotojams.
Kita vertus, pasak R. Dargio, šie metai bus įdomūs ne tik Lietuvos buriuotojams, bet ir Klaipėdos visuomenei. Pirmą kartą Lietuvos istorijoje į Klaipėdos uostą užsuks didžiųjų burlaivių regatos "The Tall Ships Race's" laivai. Panašiu metu vyks ir Lietuvos buriavimo čempionatas.
Šiuo metu LBS, vienijanti 25 jachtklubus, turi apie 800 narių. Pasak R. Dargio, tai tie žmonės, kurie moka mokesčius ir yra organizuoti, o apskritai buriuotojų galima priskaičiuoti apie 2 tūkstančius. Aktyviai plaukiojančių burinių laivų Lietuvoje yra apie 350, neskaičiuojant ežerinių ar sportinių laivelių.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą