Kariškiai įrodė tarnaujantys visuomenės interesams

Tęsiant temą

Krašto apsaugos ministras Gediminas Kirkilas, pirmadienį vizitavęs Klaipėdos karinius daliniuos, susitiko ir su Klaipėdos rajono Liberalų ir centro sąjungos skyriaus pirmininku Aidu Palubinsku.

Pasikalbėję apie Kairių poligono kaiminystėje gyvenančių žmonių susisiekimo problemas, jie sutarė dėl kompromiso - galimybės atverti kelią poligono teritorijoje, kuriuo civiliai bei turistai, nedarydami 30-ies kilometrų lanko, galėtų pasiekti Dreverną bei Svencelę.

Krašto apsaugos ministras, susipažinęs su strategiškai svarbaus Kairių poligono funkcijomis ir užduotimis, liko patenkintas karių paruošimu, poligono užimtumu. Vidutiniškai 22 dienas per mėnesį poligone vyksta šaudymai ir pratybos. Vasarą, prasidėjus tarptautiniams mokymams, naudojimasis poligonu ir jo užimtumas dar labiau suintensyvėja - iki 26-ių dienų per mėnesį.

Priminsime, jog 1998 m. liepą Kairių poligone vyko tarptautinės "Baltic chalenger" pratybos, kuriose dalyvavo 2 000 karių iš 11-os pasaulio valstybių. Praėjusiais metais už galimybę NATO kariams dalyvauti mokymuose Klaipėdos miestui ir apskričiai buvo atseikėta 300 000 JAV dolerių, kariai suremontavo vaikų globos namus "Rytas" ir pastatė tiltą Šilutės rajone. Karinių laivų atplaukimas ir viešnagė taip pat duoda investicijų valstybei.

Politikas Aidas Palubinskas liko patenkintas susitikimu su krašto apsaugos ministru:

- Sutarėme, jog tinkamiausias būtų ne tas variantas, kurį siūliau aš - kad turistų kelias eitų palei Vilhelmo kanalą, nes kariškiai rado pakankamai svarių argumentų - kelio negali būti arčiau 500 m nuo vandenvietės. Jie siūlo atverti kitą kelią - anapus kanalo, kuris taip pat turėtų būti patogus žmonėms vykti iš Klaipėdos iki Drevernos tilto. Tai iš esmės pateisintų gyventojų siekius ir lūkesčius - atvertų į Dreverną ir Svencelę maršrutus turistų srautui.

Šis kompromisas yra didelis laimėjimas gyventojams, tuolab, kad susitarimas įsigalės jau iki turizmo sezono pradžios, - sakė Klaipėdos rajono Liberalų ir Centro sąjungos skyriaus pirmininkas A. Palubinskas.

Naujiena bataliono vadui

Jau rašėme, kad Kairių ūkininkai skundėsi jau trejetą metų kenčiantys kariškių savivalę, nes šie naudojasi civilių prižiūrimu ir neseniai vėl suremontuotu keliu, karinėmis mašinomis išmušantys duobes, ir visiškai neprisidėdami prie jų tvarkymo. Naudodamiesi proga pakomentuoti situaciją paprašėme Krašto apsaugos savanorių pajėgų Lietuvos Didžiojo kunigaikščio mokomojo bataliono vadą komisarą Petrą Milašių. Klausėme, ar, pagal Vyriausybės priimtą įstatymą, pagal kurį kariškiai privalo tvarkyti kelius, kuriais nuolat naudojasi, batalionas neturėtų prisidėti bent jau technika, remontuojant Kairių gyvenvietės kelią.

- Pirmiausia norėčiau pasakyti, kad į mane niekas iš gyventojų nesikreipė dėl kelių sutvarkymo - jie kreipėsi į žiniasklaidą. Man yra naujiena tai, kad mes neva tuos kelius sugadiname. Aš negaliu pasakyti, kuo buvęs bataliono vadas remdavo gyventojų iniciatyvą, bet pats neketinu to daryti, todėl, kad kelių tvarkymas priklauso Kelių tarnybai. Ir gyventojai turėtų atakuoti ją, o ne mus. Juk pirkdami benziną, jie jau įdeda dalį pinigų kelių tvarkymui. Jeigu mes ir naudojomės tuo keliu, tai ekstra atveju, ir tai buvo prieš trejus metus. Dabar esame mokamasis batalionas, ir jokių ekstra atvejų nebebūna, - sakė mokomojo bataliono vadas.

Jis pridūrė, kad jeigu Kairių gyventojai kreiptųsi tiesiai į jį, išsiaiškinus problemą, galbūt kariškiai galėtų riboti savo transportą. Pasak bataliono vado, jo žiniomis mokomojo bataliono transportas ten nevažiuoja. P. Milašiaus nuomone, tas kelias šiuo metu iš tiesų yra pakankamai tvarkingas. O dėl tų kelių poligone, kuriais naudojasi dragūnai, vadas sakė kreipęsis į kelių tarnybą, ir šie buvo pavyzdingai sutvarkyti.

"Ne avilys civilėms bitėms"

Mokomojo bataliono vadas komisaras Petras Milašius taip pat sakė, jog Kairių poligonas nėra toks uždaras ir užtvertas žmonėms, kad paukštis nepraskristų. Tiesa, yra ribojamas transporto eismas, nes poilsiautojai savo automobiliais išvažinėja kelius, prišiukšlina Kairių mišką, o nuo jų sukurtų laužų neretai įsiplieskia gaisrai. Ir kariškiams kyla nemažai problemų, pradedant ta, jog civiliai šniukštinėtojai trukdo pratyboms, poligone jiems patiems gali būti pavojinga.

Vadas nemanąs, jog vykstantiems į Dreverną, Svencelę turistams reikia daryti 30-ies kilometrų lanką: poligonas yra 12-kos kilometrų ilgio, jį lenkiant susidarytų gal koks penketas kilometrų. O priėjimas prie Vilhelmo kanalo, politiko noras padaryti dviračių taką, poilsio bazę, prie šios - kavinę ir tualetą, dar sporto aikštyną - tai jau ištisas naujos infrastruktūros įsitvirtinimas. Čia dėtųsi kaip avily: atskrido bitė - paskui ją visas spiečius. Taip kariškiai palaipsniui gali būti išstumti iš poligono.

Anot P. Milašiaus, problema dar ir ta, jog dviračių takas ties Vilhelmo kanalu pažymėtas užsienio turistų interneto žemėlapiuose, kurie buvo sudarinėjami prieš dvylika metų, o tako projektas buvo nesuderintas. Todėl žemėlapius reikia keisti.

Ivona ŽIEMYTĖ