Maršrutas Klaipėda-Palanga - prie išnykimo ribos

Kova su krize gali smogti keleivių patogumui - Klaipėdos miesto savivaldybės antikrizinio plano kūrėjai į taupymo
priemonių planą yra įrašę siūlymą svarstyti galimybę nebedotuoti UAB "Klaipėdos autobusų parkas" keleivių vežimo maršrutu Klaipėda-Palanga.

Motyvas toks: šis maršrutas yra nuostolingas dėl itin didelio maršrutinių autobusų vežėjų skaičiaus.

Miesto politikai jau anksčiau yra svarstę galimybę atsisakyti šio maršruto, tačiau jį paliko dėl kelių priežasčių: autobusai kursuoja pagal grafiką, taikomos lengvatos, sustojama konkrečiose stotelėse.

Sprendimui dėl maršruto naikinimo turi pritarti arba ne miesto Taryba.

Savo ruožtu "Klaipėdos autobusų parkas" politikams teiks svarstyti naujus, padidėjusius priemiestinių kelionių tarifus, kurie įsigaliotų nuo vasario 1-osios.

Maršrutas į Dituvos sodus kainuotų nebe 3 Lt, o 3,5 Lt, į Palangą - vietoje 4 Lt - 4,6 Lt, į Tolupius - 40 centų brangiau: 3,2 Lt, į Vaitelius kelionė brangtų nuo 4 iki 4,6 Lt.

Kainos tarpmiestiniais maršrutais jau padidėjo nuo sausio 1-osios. Didinimo motyvai - tokie patys, kaip ir visoje Lietuvoje: padidėjęs kuro akcizas, nebetaikomas lengvatinis pridėtinės vertės mokestis ir kt.

Plačiau apie tai - šeštadienio, sausio 24-osios, "Vakarų eksprese".

Denisas NIKITENKA, ve.lt