Krantotvarka
Po savaitės kitos audrų nuardyti Palangos paplūdimiai jau turėtų sulaukti dar liepą planuotos porcijos smėlio.
Rangovų nuomone, ruduo nėra pats tinkamiausias metas priekrantei pildyti smėliu, nes dėl audringų orų darbus atliksiantiems laivams dažnai gali tekti stovėti.
Tačiau, anot Aplinkos ministerijos Gamtos apsaugos departamento direktoriaus Laimučio Budrio, kiekviena prarasta diena duoda savo rezultatą, todėl pavasario nutarta nelaukti.
Priekrantėje ties Birutės kalnu pagal mokslininkų parengtą projektą planuojama pilti maždaug pusės kilometro ilgio ir 130-140 metrų pločio pylimą, kuris būtų po vandeniu apie pusantro metro. Tam numatoma panaudoti iš uosto įplaukos kanalo iškastą smėlį, kurio, tikimasi, bus apie 100 tūkst. kubinių metrų.
Sausumos smėliu, kuris anksčiau gabentas į Palangos paplūdimius, nusivilta. Tai, anot L. Budrio, yra labai brangu, ir ne tik dėl kainos - transportuojant gadinami keliai, sukeliama nepatogumų gyventojams, be to, smėlis esąs netinkamos kokybės. Iškastuoju iš jūros krantus pildančios ir kitos Europos šalys.
Anot Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos direktoriaus infrastruktūrai Algirdo Kamarausko, liepą darbai negalėjo būti pradėti, nes nebuvo pakankamai ištirtas jūros dugnas. Taip pat nelengva susitarti dėl labai paklausios darbams reikalingos technikos. Šiuo metu tokia technika Klaipėdos uoste yra - valo įplaukos kanalą. Taigi surasta išeitis - nepalankiomis krantotvarkai dienomis ji dirbs uoste, o bangoms nurimus plauks į Palangą.
Prieš keletą metų panašiu būdu - priekrantėje pilant iš uosto kanalo paimtą smėlį - buvo atkurti Melnragės ir Girulių paplūdimiai. Projektas laikomas itin pavykusiu, nes apie 80 proc. jūron išpilto smėlio grįžo į paplūdimius, ir šių būklė buvo geriausia per daugelį stebėjimo metų.
Giedrė NORVILAITĖ
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą