"VW Touran" - jau pajūryje.

Oficialus "Volkswagen" atstovas Vakarų Lietuvoje UAB "Baltic Auto" pajūrio vairuotojams pristato karštą naujieną - saugų, įspūdingo dizaino, vienatūrį kompaktinės klasės miniveną "Volkswagen Touran".
Pavasario pradžioje Ženevos automobilių salone pirmą kartą pristatytas "VW Touran" iškart pelnė vartotojų pripažinimą. Šiam penktos kartos "Golfo" bazėje sukurtam automobiliui prognozuojama puiki ateitis. Manoma, kad jis neabejotinai taps rimtu daugelio konkurentų varžovu.
Tuo įsitikino ir "Vakarų ekspreso" žurnalistas, išbandęs tik praėjusią savaitę pajūryje pasirodžiusį "Touraną".
Naujasis volksvageno modelis paliko manevringo ir komfortiško automobilio, galinčio tapti puikia transporto priemone penkiems ar septyniems žmonėms, įspūdį. "Touranas" nepakeičiamas tiek mieste, tiek užmiestyje - lengvai valdomas, itin stabilus posūkiuose, šis volksvageno modelis be didesnių vairuotojo pastangų išvengs dažnai kelyje pasitaikančių kliūčių.
"Tourano" galimybės itin pasireiškia užmiestyje. Pakanka tik keliolikos sekundžių bei lengvo akseleratoriaus paspaudimo, ir šis minivenas autostrada jau lekia 180 km per val. greičiu. Važiuojant net tokiu greičiu, automobilis išlieka stabilus ir lengvai valdomas.
"Touranas" nepaprastai manevringas: tai ypač juntama norint aplenkti kelią pastojusį kitą automobilį. Ši transporto priemonė patikima ir tada, kai ją prireikia staigiai sustabdyti.
Nors "Tourane" gausu įvairių elektronikos prietaisų, tik į jį įsėdęs, iškart perkandi naujojo volksvageno modelio valdymą.
"Tourano" salonas įrengtas su būdingu volksvagenų automobilių gamintojams preciziškumu, panaudojus geros kokybės medžiagas. Dizainas nekrenta į akį, tačiau pasižymi funkcionalumu bei praktiškumu - automobilio salone įrengtos net 39 didesnės ar mažesnės daiktadėžės.
Automobilio išorė nėra avangardinė, tačiau ji gan įspūdinga. "Tourano" kūrėjai vykusiai atkartojo kai kurias volksvageno modeliams būdingas linijas ir bruožus.
Pavydėtinai ilgas šio modelio bazinės įrangos sąrašas - centrinis užraktas, elektra valdomi langai, radijo imtuvas su CD grotuvu, ESP sistema su joje integruotomis ABS, EDS ir ASR, šešios oro saugos pagalvės. Taip pat visos sėdimos vietos aprūpintos trišakiais saugos diržais. Taigi naujasis "Touranas" ne tik lengvai valdomas ir komfortiškas, bet ir saugus.
Beje, šis kompaktiškas automobilis pravers ir tada, kai teks gabenti mažesnio ar didesnio tūrio krovinius. Penkiaviečio "Tourano", kai salone lieka tik vairuotojo ir šalia jo sėdinčio keleivio sėdynė, bagažo tūris yra maksimalios 1989 litrų talpos, o su dviem sėdynėmis vidurinėje eilėje šie parametrai sumažėja iki 1913 litrų. Tačiau tikrąjį automobilio dydį bene geriausiai nusako pagrindiniai jo parametrai: ilgis - 4391 mm, plotis - 1794 mm ir aukštis - 1652 mm.
Taip pat itin kompaktiškai ir greitai susilanksto penkiaviečio galinės ar septynviečio miniveno vidurinės ir galinės keleivių sėdynės.
Šiuo metu į automobilius "Volkswagen Touran" montuojami du dyzeliniai ir vienas benzininis variklis.
Itin žavi kituose volksvageno modeliuose įmontuotas ir vairuotojų lūkesčių nenuvylęs 1,9 litro 4 cilindrų TDI variklis, turintis 100 AG. Jis ne tik itin ekonomiškas, 100 kilometrų kelio naudojantis tik 5,9 litro dyzelino, bet ir pakankamai elastingas, 100 km per val. greitį pasiekiantis jau po 13,5 sekundės. "Volkswagen Touran", kurio ratus suka toks variklis, gali važiuoti maksimaliu 177 km per val. greičiu.
Benzininis 1,6 litro darbo tūrio FSI 115 AG ir 2,0 litro darbo tūrio 16 vožtuvų 136 AG TDI varikliai - nauja pakopa, atitinkanti griežtus "Euro-4" reikalavimus. Benzininis variklis irgi labai ekonomiškas - 100 km kelio sudeginantis tik 7,4 litro benzino, o dyzelinio jėgos agregato sąnaudos tam pačiam nuotoliui - 6 litrai degalų. Automobilis, kurio ratus suka benzininis variklis, 100 km per val. greitį pasiekia per 11,9 sek. ir gali važiuoti maksimaliu 186 km per val. greičiu, o TDI jėgos agregato analogiški parametrai dar įspūdingesni - 10,6 sek. ir 197 km per val.