"Vakarų ekspreso" skaitytoja Ala atsiuntė laišką ir filmuotą medžiagą, kurioje matyti, kaip 2A mikroautobuso (valstybinis numeris EZK 810) vairuotojas daro Kelių eismo taisyklių pažeidimą - vairuodamas mašiną net keletą minučių kalba mobiliuoju telefonu be laisvų rankų įrangos.
"Spalio 5 d., apie 9.30 val., pastebėjau, kad mikroautobuso vairuotojas kalba telefonu. Įjungiau mobilaus telefono kamerą ir pradėjau filmuoti. Vairuotojas kalbėjo telefonu beveik visą maršrutą ir baigė tik tada, kai pasiteiravau, ar jis nepažeidinėja Kelių eismo taisyklių, ar yra atsakingas už žmonių, kuriuos veža, saugumą. Nejaugi keleivių saugumas ir vežimo kultūra nėra prioritetinis klausimas? Norėtųsi, kad "Klaipėdos keleivinio transporto" vadovybė daugiau dėmesio skirtų vairuotojų atrankai, jų paruošimui, kvalifikacijos tobulinimui", - rašo moteris.
VšĮ "Klaipėdos keleivinis transportas" (KKT) direktorius Gintaras Neniškis informavo, kad peržiūrėjus keleivės padarytą vaizdo įrašą buvo surašyta pretenzija maršrutą aptarnaujančios įmonės "Dešimtas maršrutas" vadovybei.
"Tai - Kelių eismo taisyklių pažeidimas, į kurį turėtų sureaguoti ir policija. Mums pagal kompetenciją yra svarbiausia, kad įmonės vadovybė pateiktų paaiškinimą, kas buvo padaryta, kad tokių pažeidimų ateityje nebebūtų. Kol kas tai pirmasis pranešimas dėl tokio šios įmonės vairuotojo padaryto nusižengimo. Jei tokie pažeidimai būtų fiksuojami nuolat, būtų imamasi radikalesnių veiksmų jau ir pačios įmonės atžvilgiu", - aiškino G. Neniškis.
Anot jo, didžiųjų autobusų vairuotojai jau yra pripratę tiek prie tvarkos, tiek prie to, kad keleiviai žino, kur galima pasiskųsti dėl netinkamo jų elgesio, tad čia incidentai yra gana reti.
"Tuo metu nuo rugsėjo atsiradusiais naujais maršrutais keleivius veža buvę "mikriukų" vairuotojai. Kai kurie iš jų vis dar nėra prisitaikę prie naujos tvarkos, jiems dar sunkiai sekasi laikyti disciplinos. Tačiau mes nuolat kalbamės su jų vadovais, informuojame apie daromus pažeidimus, reikalaujame imtis konkrečių priemonių, tad viskas pamažu keičiasi į gerąją pusę - vairuotojai išmoksta ir grafiko laikytis, ir nelenktyniauti su autobusais", - sakė G. Neniškis.
Jis dėkojo ir minėtajai keleivei, ir visiems kitiems, kurie elgiasi pilietiškai bei informuoja apie vairuotojų daromus pažeidimus.
"Žinia, seniai dirbantys vairuotojai puikiai žino, kaip atrodo mūsų kontrolierių mašinos, patys žmonės. Tad aktyvūs bei pilietiški keleiviai yra puikūs pagalbininkai, kurie padeda ir mums, ir sau, ir bendrakeleiviams, nes taip prisideda prie saugesnio bei kokybiškesnio viešojo transporto kūrimo", - teigė KKT vadovas.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą