"Į Kaliningrado sritį man tenka važiuoti gana dažnai. Neslėpsiu, kaip ir daugelis ten vykstu įsipilti pigesnių degalų, bet nesu vežęs draudžiamų daiktų - cigarečių ar dar ko nors. Tačiau kiekvieną kartą mano automobilį Lietuvos muitininkai nukreipia į angarą, ardo ir kažko ieško. Po to tai detalės kokios nerandu, ta procedūra trunka apie porą valandų - vieni nepatogumai. Ir visada tas pats. Kodėl - nežinau, nežino ir jie patys, tik sako, jog aš esu įtrauktas į kažkokį "raudoną sąrašą". Nors nesu nusižengęs įstatymams, baustas. Man trūko kantrybė, kada visa tai baigsis. Jie man ligą įvarys", - guodėsi K. Maskolaitis.
Jis spėja, kad muitininkų dėmesį atkreipia jo automobilis - "Volkswagen Passat". Pagal šią markę net atsirado terminas "pasatinė kontrabanda", mat minėtų automobilių bakai yra didesni už kitų - apie 70 litrų talpos.
Siekiant tai pažaboti pernai Lietuvoje įsigaliojo Muitinės departamento nustatyta tvarka, pagal kurią, dažniau nei penkis kartus per mėnesį į Lietuvą iš trečiųjų šalių įvažiuojantiems asmenims reikia mokėti mokesčius ir už automobilyje vežamas prekes, įskaitant ir bake esančius degalus.
Tokių priemonių imtasi todėl, kad dauguma netoli pasienio su Rusija bei Baltarusija gyvenančių lietuvių dažnai pigesnių degalų vyksta pirkti į užsienį. Šiuos veiksmus Lietuvos valdžia laiko smulkia kontrabanda.
Tačiau ne vien tai nervina klaipėdietį.
"Yra vienas muitininkas, kurio pravardė - "ginekologas". Taip jis vadinamas todėl, kad apieškodamas žmogų be jokio perspėjimo ranka tikrina tarpukojį. Už tokius dalykus galima ir į teismą paduoti", - pasakojo K. Maskolaitis.
Jis pateikia ir kitų muitininkų priekabumo versijų - sako, kad pareigūnai galbūt nori kyšio, kurio jam duoti neleidžia principai.
Vakar K. Maskolaitis visa tai papasakojo ne tik spaudai, bet ir KTM. Jam pažadėta, kad į skundą bus sureaguota.
"Muitinės funkcija - tikrinti"
Rasa RENTAUSKIENĖ, KTM kontrolės organizavimo skyriaus viršininkė
Bus atliktas gautos informacijos tikrinimas, daugiau konkrečiu atveju pasakyti ir negalima. Muitinės funkcija - tikrinimas, tai ne visiems patinka. O į automobilius, kuriais žmonės į trečiąsias šalis vyksta dažniau nei penkis kartus per mėnesį ne darbo reikalais, muitininkai dėmesį atkreipia labiau - logiška, kad ten vykstama ne pasivažinėti.
Jokių "raudonųjų sąrašų" nėra - tai tik meniškas išsireiškimas, yra vadinamasis "raudonasis kanalas", į kurį nukreipiami automobiliai detaliam patikrinimui. Pareigūnai tai nusprendžia atsižvelgdami į tam tikrus rizikos požymius, arba sprendimai priimami konkrečiu atveju.
Skųstis muitininkų darbu galima visada, yra galimybė tai daryti anonimiškai. Kiekviena informacija yra tikrinama.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą