Į šį klausimą bandė atsakyti eksperimentatoriai, rašo IFLScience.
Leidinys atkreipė dėmesį į eksperimentą, kurį kadaise atliko laidos „Mitų griovėjai“ vedėjai.
Jo metu buvo matuojamas sunkvežimio su paukščiais svoris, kai jie sėdi ant grindų, ir kai pakyla.
Iš pradžių gali atrodyti, kad yra tik du atsakymai - svoris arba sumažės, arba išliks toks pat, tačiau tai nėra visiška tiesa.
Eksperimentatoriai paaiškino, kad paaiškėjo, jog viskas yra daug sudėtingiau.
Leidinys pasidalijo, kad bendras sunkvežimio svoris nesumažėja, nes kai paukščiai mojuoja sparnais, jiems negalioja trečiasis Niutono judėjimo dėsnis.
Kiekvienam veiksmui yra lygiavertė ir priešinga reakcija.
„Juos vis dar veikia gravitacija, ir jie vis dar turi svorį, tačiau nenukrenta, nes jų keliamoji jėga kompensuoja jų svorį.
Kad gautų keliamąją jėgą, kuri yra aukštyn kylanti jėga, paukštis turi veikti lygiavertę žemyn krintančią oro jėgą“, - Vakarų Teksaso A&M universiteto tinklaraščiui sakė fizikos docentas daktaras Kristoferis S. Bairdas (Christopher S. Baird).
Docentas pabrėžė, kad dėl to oras greitėja žemyn, kol atsitrenkia į sunkvežimio grindis.
Tuo metu oras perduoda savo žemyn krintantį pagreitį sunkvežimiui.
Iš to išeina, kad bendra sunkvežimio patiriama žemyn nukreipta jėga yra lygi jo paties svoriui plius oro, atsimušančio nuo jo sparnų, sukuriamai jėgai, kuri lygi paukščių svoriui.
Atlikdami eksperimentą „Mitų griovėjai“ vedėjai pastebėjo, kad skrendantys paukščiai didžiąją laiko dalį sunkvežimio svoriui neturėjo jokios įtakos. Tačiau svoris svyravo, kai paukščiai plasnodavo sparnais.
Leidinyje dalijamasi, kad Stanfordo universiteto mokslininkai nustatė, jog kėlimo jėga buvo dvigubai didesnė, kai sparnai plazdėjo žemyn, todėl paukščiams nereikėjo kelti savo svorio, kai jie keliavo aukštyn.
„Sunkvežimio, vežančio vos kelis skrendančius paukščius, svoris laikui bėgant svyruoja.
Tai gali kompensuoti tik netvarkingo paukščių būrio keliamoji jėga“, - BBC sakė profesorius Deividas Lentinkas.
Šaltinis: unian.net
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą