Kinija pristatė „kišeninį“ lėktuvnešį: naujas karo laivas keičia žaidimo taisykles jūroje

Kaip rašo „Army Recognition“, naujos nuotraukos patvirtino, kad baigtas denio ženklinimas, taip pat sumontuota elektromagnetinė katapulta (EMALS) ir aerofinišerių sistema. Tai leis laive kelti ir priimti orlaivius pagal klasikinę lėktuvnešių schemą, o tai iš esmės keičia jėgų balansą vandenyne.

Technologinis iššūkis Amerikos laivynui

Leidinio publikacijoje pažymima, kad „Type 076“ taps pirmuoju pasaulyje desantiniu laivu, suprojektuotu reguliariam lėktuvų, kylančių su katapulta ir tūpiančių naudojant aerofinišerius, naudojimui. 

Autorių vertinimu, tai leidžia Kinijai stoti į tiesioginę technologinę konkurenciją su Amerikos „America“ ir „Wasp“ klasių universaliais desantiniais laivais.

Jei šį laivą pavyks sėkmingai integruoti su šiuolaikiniais nepilotuojamais koviniais orlaiviais, „Type 076“ gali iš esmės pakeisti operatyvinį desantinių laivų vaidmenį kariniuose konfliktuose.

Liepos pradžioje paviešintos nuotraukos demonstruoja visiškai baigtą skrydžių denio konfigūraciją su vietomis sraigtasparniams, riedėjimo takais ir katapultų žymėjimais. 

Matomos elektromagnetinės katapultos ir aerofinišerių trosai liudija, kad laivas artėja prie uosto bandymų etapo prieš išplaukiant į jūrą. 

Naujasis laivas yra desantinio laivo „Type 075“, kuris buvo pritaikytas pirmiausia sraigtasparniams, evoliucija.

Savo ruožtu „Type 076“ sujungia visavertes desantines galimybes su aviacijos sistema, kuri anksčiau šios klasės laivuose niekada nebuvo taikoma.

Optimizuota naujausių dronų paleidimui

Kaip paaiškina leidinys, sumontuota EMALS sistema yra pagrįsta technologijomis, sukurtomis Kinijos lėktuvnešiui „Fujian“. 

Tačiau „Type 076“ nėra skirtas reguliariam denio naikintuvų naudojimui. Analitikų manymu, katapulta yra optimizuota naujausių dronų paleidimui, ypač mažai pastebimo smūginio drono „GJ-11 Sharp Sword“, taip pat perspektyvių žvalgybos, priešpovandeninių, radioelektroninės kovos ir transporto nepilotuojamų sistemų valdymui.

Elektromagnetinis paleidimas leidžia šiems orlaiviams pakilti su didesnėmis degalų atsargomis, sunkesne misijos įranga, galingesnėmis radiolokacinėmis sistemomis ir didesniu ginkluotės kiekiu.

Ekspertų vertinimu, „Type 076“ vandens talpa sieks nuo 50 iki 60 tūkstančių tonų, todėl jis taps didžiausiu desantiniu laivu pasaulyje. 

Tikimasi, kad jis galės gabenti nuo 900 iki 1200 jūrų pėstininkų, desanto šarvuotąją techniką, desantinius katerius su oro pagalve ir aviacijos grupę, kurią sudarys maždaug 30–40 orlaivių, įskaitant sraigtasparnius ir dronus.

Auganti įtampa Ramiajame vandenyne

Šis technologinis proveržis vyksta didėjančios geopolitinės įtampos fone. Kinijos laivai pirmą kartą atliko manevrus už „Pirmosios salų grandinės“ ribų, praėidami Baši sąsiaurį ir pradėdami jūros dugno kartografavimą į rytus nuo Taivano.

Analitikai tai vertina kaip „salami pjaustymo“ taktiką, kai Pekinas palaipsniui stiprina kontrolę ginčytinuose regionuose, naudodamas civilinius laivus naujų „faktų ant vandens“ kūrimui. 

Tokie KNR veiksmai sulaukė griežtos tarptautinės kritikos, nes gauti duomenys gali sustiprinti Kinijos povandeninių laivų galimybes ir kelti tiesioginę grėsmę Taivano energetiniam saugumui.

Šaltinis: unian.net