MH370 mįslė: ar naujausių technologijų analizė pagaliau demaskavo šiurpųjį scenarijų?

VE.LT

2026-02-19 08:07

Praėjus daugiau nei dešimtmečiui po paslaptingo „Malaysia Airlines“ reiso MH370 dingimo, aviacijos ekspertai ir technologijų entuziastai vėl atsigręžia į Indijos vandenyno gelmes. Nors oficialios paieškos kol kas tyli, nepriklausomų tyrėjų analizė ir moderniausių dronų galimybės piešia vis tamsesnį vaizdą, kuris gali priversti perrašyti oficialią tragedijos versiją.

2014-aisiais dingęs „Boeing 777“ tapo didžiausia mūsų laikų aviacijos mįsle. Tačiau 2026-ųjų technologinis progresas leidžia į senus įrodymus pažvelgti per naują prizmę.

Diskusijų centre – ne tik naujos kartos autonominiai aparatai, bet ir viena detalė, kurią daugelis vadina „rūkstančiu pistoletu“.

Technologinis lūžis: robotai ten, kur nepasiekia žmogus

Ilgus metus trukusios paieškos rėmėsi iš laivų velkamais sonarais, kurie palikdavo milžiniškas „akląsias zonas“ povandeniniuose kanjonuose.

Šiandien tyrėjų viltys siejamos su bendrovės „Ocean Infinity“ naudojamais autonominiais aparatais (AUV). Šios „išmaniosios torpedos“ gali nusileisti į 6 kilometrų gylį ir skenuoti dugną centimetrų tikslumu.

Nors oficialus pranešimas apie viso orlaivio suradimą vis dar laukiamas, būtent šių technologijų simuliacijos leidžia daryti prielaidą: jei lėktuvas guli vandenyno dugne, jis greičiausiai yra gerokai šiauriau, nei buvo ieškota anksčiau, pasislėpęs po storu dumblo sluoksniu Broken Ridžo (Broken Ridge) rajone.

Važiuoklės mįslė: klaida ar kraupus planas?

Viena stipriausių pastarojo meto teorijų remiasi rastu važiuoklės skyriaus durelių fragmentu. Analizuodami šią detalę, kai kurie ekspertai pastebi specifinius lūžius, kurie būdingi tik vienu atveju – jei smūgio į vandenį metu važiuoklė buvo išleista.

„Jei ši hipotezė pasitvirtintų, tai būtų tiesioginis įrodymas, kad paskutinėmis skrydžio minutėmis lėktuvą valdė sąmoningas žmogus.

Aviacijoje tūpti ant vandens su išleista važiuokle nėra prasmės – tai tik pagreitina lėktuvo subyrėjimą ir skendimą“, – teigia analitikai.

Ši versija tiesiogiai prieštarauja „lėktuvo vaiduoklio“ teorijai, pagal kurią orlaivis tiesiog baigėsi kuras ir jis nukrito savaime, visiems esantiems viduje praradus sąmonę dėl deguonies bado.

Kapitono simuliatorius ir neatsakyti klausimai

Abejonių šešėlis vis stipriau krenta ant kapitono Zaharie Ahmad Shah. Tyrėjų dėmesio centre vėl atsidūrė jo namų skrydžio simuliatoriaus duomenys, kuriuose buvo rasta trasa, vedanti į tą patį atokų vandenyno regioną. Ar tai galėjo būti šiurpios dramos repeticija?

Nepaisant įtikinamų teorijų, oficialių įrodymų vis dar trūksta:

Nėra juodųjų dėžių: Be jų neįmanoma šimtu procentų patvirtinti, kas vyko piloto kabinoje.

Nėra viso fiuzeliažo: Kol lėktuvas nebus vizualiai identifikuotas dugne, bet kokios išvados išlieka spekuliacinio pobūdžio.

Išvada: tiesa vis dar slepiama gelmėse

Nors modernūs robotai ir nepriklausomi tyrimai vis labiau griauna oficialią nelaimingo atsitikimo versiją, MH370 išlieka teorijų įkaitu.

Šiandien mes turime daugiau klausimų nei atsakymų, tačiau viena aišku – technologijos artėja prie ribos, kai vandenynas nebegalės saugoti šios paslapties.

Šaltinis: Dokumentinė analizė pagal „PRO Hi-Tech“ ir aviacijos ekspertų hipotezes