Vokietijoje atidaryta „Mercedes“ elektromobilių baterijų perdirbimo gamykla

Pietvakariniame Kupenhaimo mieste esančioje gamykloje per metus bus galima perdirbti 2 500 tonų medžiagų, kurios bus naudojamos 50-čiai tūkst. grupės elektrinių modelių baterijų pagaminti.

Gamykla „reiškia svarbų etapą didinant žaliavų tvarumą“, – sakė „Mercedes“ generalinis direktorius Ola Kallenius.

Gamyklos atidaryme dalyvavęs kancleris Olafas Scholzas teigė, kad perdirbimas yra „esminis“ dalykas, kai kalbama apie elektromobilių baterijas.

„Žiedinė ekonomika yra ekonomikos augimo variklis ir kartu esminis elementas siekiant mūsų klimato tikslų“, – sakė jis.

Artėjant ES nustatytam galutiniam terminui iki 2035 metų atsisakyti iškastinį kurą deginančių automobilių pardavimo, bloke vis daugiau dėmesio skiriama elektromobilių akumuliatorių gamybai ir perdirbimui.

Perdirbimas ne tik mažina elektromobilių atliekų kiekį, bet ir turėtų padidinti Europos nepriklausomybę baterijų sektoriuje, nes tokios medžiagos, kaip kobaltas, nikelis ir litis, daugiausia gaunamos iš kitų pasaulio regionų.

„Mercedes“ į naująją gamyklą investavo dešimtis milijonų eurų ir teigia, kad galės perdirbti daugiau kaip 96 proc. baterijose esančių medžiagų.

Pasak automobilių gamintojos, gamykla apima visus proceso etapus – nuo baterijų modulių smulkinimo iki medžiagų džiovinimo ir perdirbimo.

Svarbiausi metalai bus išgaunami atskirai cheminiu būdu ir naudojami naujiems baterijų elementams gaminti.

Pasak „Mercedes“, gamykloje vykstančiame procese bus sunaudojama mažiau energijos ir susidarys mažiau atliekų nei kitose Europos gamyklose.

Gamyklos atidarymas – reta gera žinia Europos elektromobilių baterijų sektoriui, kuris nukentėjo dėl žemyne sumažėjusių elektromobilių pardavimų.

Švedijos baterijų gamintoja „Northvolt“, viena svarbiausių Europos įmonių, siekiančių pasivyti Kiniją elektromobilių elementų gamyboje, praėjusį mėnesį paskelbė, kad ketvirtadaliu sumažins darbuotojų skaičių, nes susiduria su finansiniais sunkumais ir mažėjančia paklausa.

„Mercedes“, kaip ir kiti Vokietijos automobilių gamintojai, pastaruoju metu patyrė sunkumų ir praėjusį mėnesį sumažino savo perspektyvas dėl silpnų pardavimų pagrindinėje Kinijos rinkoje.