Ekspertai įvardijo visureigius, kurie retai genda: vienas modelis tapo tikra legenda

Šie automobiliai pasirinkti dėl jų mechaninio atsparumo, paprastumo ir gebėjimo atlaikyti didelius krūvius ten, kur modernūs elektronikos prikimšti modeliai dažnai nuvilia.

Japoniško patikimumo lyderiai

Sąrašo viršūnėje neabejotinai karaliauja Toyota Land Cruiser. Tai visureigis, tapęs auksiniu išgyvenimo standartu visame pasaulyje. 

Jo konstrukcija numatyta ne 10 metų eksploatacijai, o 25 metams intensyvaus darbo sudėtingiausiomis sąlygomis. 

Kitas legendinis modelis – Toyota 4Runner. Nors jis gali atrodyti morališkai pasenęs, jo rėminė konstrukcija ir paprastas V6 variklis užtikrina tokį ilgaamžiškumą, kokio pavydi dauguma šiuolaikinių miesto visureigių.

Prie patikimiausių priskiriamas ir Lexus RX350. Nors tai prabangos simbolis, jo viduje slepiasi vienas geriausių šių laikų atmosferinių V6 variklių. Dviguba įpurškimo sistema apsaugo vožtuvus nuo apnašų, o tai leidžia varikliui išlaikyti gamyklinę kompresiją net po 300 tūkstančių kilometrų.

Technologinis paprastumas prieš sudėtingumą

Mazda CX-5 išsiskiria tuo, kad gamintojas atsisakė mažų turbininių variklių ir pasirinko „SkyActiv“ technologiją – didesnio tūrio atmosferinius variklius, kurie veikia esant mažesniam slėgiui ir temperatūrai. 

Tuo tarpu Subaru Forester sėkmės paslaptis yra opozicinis variklis, kuris dėl savo konstrukcijos neutralizuoja vibracijas, taip sumažindamas vidinių komponentų nusidėvėjimą.

Honda CR-V vertinama dėl savo „VTEC“ sistemos ir tikslios inžinerijos. Šie automobiliai dažnai keičia kelis savininkus, tačiau jų varikliai išlieka gyvybingi dėl aukštos kokybės lydinių ir paprastos, bet tvirtos pakabos konstrukcijos. 

Toyota RAV4 sėkmę užtikrina hibridinė sistema su planetine pavara, kuri neturi dylančių diržų ar sankabų, būdingų įprastoms dėžėms.

Sunkioji artilerija ir bekelės herojai

Amerikietiškas Chevrolet Tahoe įrodo, kad paprasta V8 variklio konstrukcija su mažiau judančių dalių yra patikimesnė už sudėtingas europietiškas sistemas. Tai mašina, sukurta sunkiems kroviniams tempti ir tūkstančiams kilometrų greitkeliuose įveikti. 

Mitsubishi Montero (Pajero) savo vardą užsitarnavo Dakaro ralyje. Jo unikali integruota važiuoklė ir „Super Select“ keturių varančiųjų ratų sistema leidžia saugiai važiuoti bet kokiu paviršiumi, o variklių tolerancija degalų kokybei daro jį nepakeičiamu atokiose pasaulio vietose.

Kokių automobilių vengti?

Nors kai kurie modeliai atrodo prestižiškai, jie gali tapti finansiniu košmaru. 

Rekomenduojama atsargiai vertinti pirmosios ir antrosios kartos Range Rover Sport su pneumatine pakaba bei Jeep Grand Cherokee su 3.0 l „EcoDiesel“ varikliu. Jų sudėtingos elektroninės sistemos ir trapūs aušinimo mazgai dažnai sugenda iškart pasibaigus garantiniam laikotarpiui.

Pagrindinė visų ilgaamžių automobilių taisyklė – mažiau šilumos ir mažiau trinties. Didelio tūrio atmosferiniai varikliai ir tradicinės automatinės pavarų dėžės visada tarnaus ilgiau nei maži, turbinomis „išpūsti“ agregatai, veikiantys ties savo galimybių riba.

Šaltinis: YouTube vaizdo įrašas