Elektromobilis gali prarasti 31 proc. nuvažiuojamo atstumo: kaip apsaugoti bateriją karštyje

Išsiaiškinkime, kas daro didžiausią įtaką elektromobilio nuvažiuojamam atstumui.

Kodėl elektromobilis išsikrauna greičiau

Įmonė „Recurrent“ atliko tyrimą, remdamasi beveik 30 000 elektromobilių duomenimis. Ekspertai užfiksavo baterijų efektyvumo sumažėjimą eksploatuojant jas karštyje.

Pastebima, kad gamintojai apie šį faktą dažniausiai nutyli, todėl reali rida vasarą gali sumažėti net 31%, o pagrindine to priežastimi tampa klimato kontrolės sistemų darbas.

Prie kokios temperatūros elektromobilis išsikrauna greičiausiai

Ekspertų teigimu, optimali temperatūra elektromobilio baterijos veikimui yra 24 °C – esant tokiam orui energijos nuostolių visiškai nėra. Tuo tarpu termometro stulpeliui pakilus iki 32 °C, prarandama apie 5% nuvažiuojamo atstumo.

Svilinantis 35 °C karštis autonomiją sumažina 15%, o esant 38 °C efektyvumo kritimas pasiekia 31%. Todėl vietoj deklaruojamų 450 km automobilis gali nuvažiuoti tik apie 310 km.

Kiek energijos sunaudoja kondicionierius

Elektromobilio kondicionierius, esant didesniam nei 30 °C karščiui, atima apie 13 km ridos kas 100 km kelio.

Taip pat nereikia pamiršti po automobilio grindimis esančio aušinimo kontūro, kuris 40 °C temperatūroje veikia ekstremaliu režimu. Sistema eina energiją tam, kad palaikytų akumuliatoriaus elementų temperatūrą žemiau 30 °C ir apsaugotų juos nuo degradacijos.

Ar galima naudoti greitąjį įkrovimą per karščius

Specialistai pažymi, kad galingų įkrovimo stotelių naudojimas per karščius pagreitina įrangos dėvėjimąsi. Pasivažinėjus 35 °C temperatūroje, komponentai įkaista iki 45–50 °C. Elektronika automatiškai apriboja įkrovimo galią, sumažindama ją, pavyzdžiui, nuo 150 kW iki 70 kW. Dėl to energijos atkūrimas trunka dvigubai ilgiau.

Be to, kiekvienas toks ciklas negražinamai sumažina akumuliatoriaus talpą, nes aukšti temperatūros rodikliai suaktyvina negrįžtamus cheminius procesus, ir baterijų blokas sensta žymiai greičiau.

Kaip išsaugoti elektromobilio baterijos resursą

Vairuotojams rekomenduojama naudoti išankstinio salono atvėsinimo iki 21 °C funkciją per programėlę, kol automobilis dar prijungtas ke elektros tinklo.

Temperatūros sumažinimui reikia nuo 3 kW iki 5 kW, tačiau šis kiekis paimamas iš tinklo, taip išsaugant baterijos energiją. Vėlesniam vėsumos palaikymui važiuojant reikia tik apie 1 kW.

Elektromobilio įkrovimo taisyklės vasarą

Vasarą automobiliui statyti rekomenduojama rinktis pavėsį ir vengti įkrauto automobilio palikimo tiesioginėje saulėje. Taip pat įkrovimui geriausiai tinka rytinės arba vakarinės valandos.

Be to, greičio sumažinimas greitkelyje nuo 130 km/h iki 110 km/h leis išsaugoti iki 20 km nuvažiuojamo atstumo.

Šaltinis: glavred.info