Kodėl sumanūs sunkvežimių vairuotojai važiuoja arti vienas kito: ne veltui laikosi tokios taktikos

Mitas apie sunkvežimių vairuotojus ir radijo stoteles.

1 priežastis: aplenkimas sudėtingomis sąlygomis

Pagrindinė priežastis - sudėtingos aplenkimo sąlygos. Lengvajam automobiliui aplenkti sunkvežimį užtrunka tik 5-10 sekundžių. Tačiau pačiam sunkvežimiui šis procesas trunka gerokai ilgiau - nuo 20 iki 30 sekundžių, rašo portalas „ProAuto“. 

Dviejų eismo juostų keliuose, kur priešpriešinėje eismo juostoje vyksta intensyvus eismas, sunkvežimių vairuotojai turi važiuoti kolonoje, nes:

aplenkti priekyje važiuojantį sunkvežimį tampa labai sunku.

Lengvieji automobiliai gali lengvai aplenkti koloną, palikdami už savęs sunkvežimių „traukinį“.

Laikydamiesi vienas kito, sunkvežimių vairuotojai stengiasi iki minimumo sutrumpinti manevrams skirtą laiką, kad atsiradus laisvai kelio atkarpai galėtų greitai aplenkti lėtai važiuojantį automobilį.

2 priežastis: degalų ekonomija

Kita svarbi priežastis - aerodinamika. 

Sunkvežimių ir jų priekabų kabinos sukuria didelį oro pasipriešinimą.

Jei sunkvežimis nedideliu atstumu atsilieka nuo kito sunkvežimio, jis patenka į „oro maišą“ - sumažėjusio pasipriešinimo zoną.

Tai leidžia:

• 5-7 % sumažinti degalų sąnaudas.
• Sumažinti variklio apkrovą.

Degalų ekonomija ypač svarbi sunkvežimių vairuotojams, nes jų nuvažiuojami atstumai siekia tūkstančius kilometrų.

3 priežastis: optimizuoja eismą

Važiavimas grupe padeda išvengti vėlavimų. 

Kai mikroautobusų kolona važiuoja tuo pačiu greičiu, mažesnė staigaus stabdymo ir eismo juostų keitimo tikimybė. 

Tai svarbu stabiliam ir saugiam važiavimui greitkeliu.

Mitas: prastas radijo ryšys

Kai kurie žmonės mano, kad sunkvežimių vairuotojai laikosi kartu dėl radijo ryšio priemonių.

Tačiau šiuolaikiniai prietaisai užtikrina stabilų ryšį net kelių kilometrų atstumu. 

Todėl šis veiksnys neturi lemiamos reikšmės formuojant vilkikų kolonas.