Per brangūs: ekspertai įvardijo 8 naujus automobilius, kurių neverta pirkti

Ekspertai įvardijo 8 naujus automobilius, kurių neverta pirkti, rašo GOBankingRates.

Audi Q7

Audi Q7 siūlo prabangų interjerą ir turtingą įrangą. 

Tačiau mechanikos meistras ir „Car Fixer Guide“ įkūrėjas Michaelas Dominguezas mano, kad šis krosoveris yra per brangus.

„Vienas iš modelių, kuris iš karto ateina į galvą, yra „Audi Q7“. 

Nors jis gali pasigirti prabanga, dėl didelių techninės priežiūros išlaidų ir minimalių patobulinimų, palyginti su ankstesnių metų modeliu, sunku pateisinti didesnę rekomenduojamą mažmeninę kainą. 

Jį lenkia tokie konkurentai kaip BMW X5 ir Lexus RX 350, kurie siūlo panašius prabangius patogumus už optimalesnę kainą“, - sakė ekspertas.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade yra vienas prabangiausių amerikietiškų visureigių rinkoje. 

Todėl šio modelio kaina yra atitinkama.

Michaelas Dominguezas teigė, kad jis nerekomenduoja pirkti naujo Cadillac Escalade. 

Pasak jo, 2025 m. modelio visureigis nesulaukė jokių apčiuopiamų pokyčių, palyginti su savo pirmtaku.

„Nors jis turi daug galimybių, nebūtinai siūlo daugiau nei 2023 m. „Chevrolet Tahoe“ - gerokai pigesnis visureigis su panašiu varikliu ir savybėmis“, - aiškino ekspertas.

Mercedes-Benz C klasė

Liamas Lucasas, „Off Road Genius“ įkūrėjas, pasidalijo, kad jam patinka „Mercedes-Benz C-Class“, tačiau šis modelis yra per brangus.

Jis taip pat pažymėjo, kad šio automobilio techninės priežiūros išlaidos yra labai didelės.

„Nors tai yra aukščiausios klasės automobilis su aukščiausios klasės savybėmis, jo kaina gerokai išaugo anksčiau nei jo patobulinimai. 

Bazinis modelis (JAV) kainuoja daugiau nei 40 000 JAV dolerių. 

Su papildomomis funkcijomis kaina gali lengvai pasiekti 60 000 JAV dolerių, o tai yra gana daug, turint omenyje, kad tokie konkurentai kaip „Audi A4“ ar 3 serijos BMW siūlo panašias ar geresnes funkcijas už mažesnę ar panašią kainą“, - sakė jis.

Land Rover Range Rover Sport

Liamas Lucasas taip pat nerekomenduoja pirkti Land Rover Range Rover Sport.

 Ekspertas pažymėjo, kad pradinė šio modelio kaina JAV yra 83 700 JAV dolerių.

„Nors tai prabangus visureigis su visureigio galimybėmis, konkurentai, pavyzdžiui, „Jeep Grand Cherokee“, siūlo panašias funkcijas ir prabangą už mažesnę kainą“, - pabrėžė jis.

Ford Bronco Raptor

Automobilių inžinierius ir „Automotive Widget“ įkūrėjas Robertas Luterzo teigė, kad „Ford Bronco Raptor“ yra vienas labiausiai pervertintų keturiais ratais varomų automobilių rinkoje.

„Dėl jo dėmesio visureigio eksploatacinėms savybėms gali tekti daryti kompromisus, kai kalbama apie kasdienį praktiškumą ir komfortą. 

Agresyvus pakabos derinimas ir bekelės padangos gali lemti mažiau patogų vairavimą kelyje. 

Be to, visureigio savybių akcentavimas gali reikšti, kad tam tikrų patogumų ir prabangos elementų, būdingų kitiems visureigiams, nėra arba jie siūlomi kaip brangūs papildomi paketai“, - pasakojo ekspertas.

Rivian R1T

Mechanikos inžinierius ir „AutoGlobes“ redaktorius Talha Atta mano, kad „Rivian R1T“ yra per brangus. 

Jis paaiškino, kad bendrovė gamina per mažai elektrinių pikapų, kad būtų galima sumažinti pradinę 71 700 JAV dolerių kainą.

„Rivian R1“, kaip elektrinis pikapas, bent jau ankstyvuoju etapu skirtas palyginti nišinei rinkai. 

Dėl tokios ribotos paklausos gali padidėti vieno vieneto gamybos sąnaudos, o tai gali būti perkelta vartotojams, t. y. kaina gali būti didesnė.“

BMW iX

Vienas iš „Pick and Pull Sell Car“ įkūrėjų Nickas Robinsonas mano, kad BMW iX našumas nepateisina didelės elektrinio krosoverio kainos. 

Jis pažymėjo, kad tokie konkurentai kaip „Tesla Model X“, „Audi e-tron“ ir „Mercedes-Benz EQC“ už savo kainą siūlo daugiau.

„BMW iX“ turi prieštaringą dizainą, vidutinišką 482 km ridą.

Tai gana vidutiniškas rodiklis, net palyginti su kitais BMW modeliais. 

Be to, jis nepateisina savo didelės kainos. Šio modelio neverta pirkti, kai rinkoje yra geresnių ir pigesnių alternatyvų“, - sakė Robinsonas.

Toyota Sienna

Toyota Sienna gali atrodyti puikus pasirinkimas ieškantiems patikimo ir praktiško šeimos automobilio. 

Tačiau AutoInsurance.org automobilių ekspertė Melanie Musson mano, kad Japonijos automobilių gamintojas padarė klaidą, statydamas ant hibridinės technologijos.

„Toyota Sienna“ yra per brangi. 

Nėra daug minivenų gamintojų, o „Sienna“ jau daugelį metų yra vienas patikimiausių variantų. 

Atsisakius nehibridinių galimybių, modelis ne tik pabrango, bet ir tapo mažiau tinkamas daugelio minivenų vairuotojų poreikiams“, - aiškino ji.

Šaltinis: unian.net