Pigūs, bet galingi: naudoti automobiliai, kurių techninės savybės lenkia jų kainą
Geriausių naudotų automobilių sąrašą, remdamasis aukcionų platformos „Cars & Bids“ įkūrėjo Dougo DeMuro įžvalgomis, sudarė portalas „GoBankingRates“. Ekspertas įvardijo 6 modelius, kurie šiandien yra geriausias pasiūlymas rinkoje.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Šį sportinį sedaną DeMuro vadina itališku konkurentu „BMW M3“ ir „Mercedes C63“ modeliams. Automobilyje sumontuotas 2,9 litro V6 variklis su dvigubu turbokompresoriumi, pasiekiantis 505 arklio galias.
Tai užtikrina puikų valdymą ir dinamiką. Nors sklando gandai apie abejotiną patikimumą, aukcionuose nuolat parduodami modeliai su 80000–120000 km rida, o tai įrodo jų ilgaamžiškumą. Be to, jie kainuoja gerokai mažiau už vokiškus analogus.
Ford Mustang GT (S550 karta)
2015–2016 metais gamintas šeštos kartos „Mustang“ išlieka vienu geriausių pasirinkimų. Ypač išskiriami modeliai su „Coyote“ V8 varikliais, turinčiais 435 arklio galias. Tai patikimi ir linksmi automobiliai, kurie kelyje elgiasi dinamiškiau nei tų pačių metų „Camaro“ ar „Challenger“.
Jaguar F-Type
Ankstyvųjų modelių su V6 varikliais kainos dabar yra neįtikėtinos. Nors „Jaguar“ turi tam tikrų reputacijos problemų, šie kompresoriniai agregatai pasižymi solidžiu patikimumu. Net ir 550 arklio galių V8 versijos išlieka prieinamos. DeMuro pastebi, kad „Cars & Bids“ platformoje reguliariai pasirodo egzemplioriai, nuvažiavę apie 120000 km, o tai dviviečiam sportiniam automobiliui yra puikus rodiklis.
Mercedes-Benz S63 AMG (W222)
Tai technologijų viršūnė, kurią dabar galima įsigyti už dalį pradinės kainos. Pavyzdžiui, 2018 metų modelis, kainavęs 160000 dolerių, neseniai buvo parduotas už 45000 dolerių. W222 karta pasižymi 600 arklio galių V8 varikliu. Šie automobiliai yra greiti, komfortiški ir patikimesni už ankstesnes AMG kartas, todėl reikalauja mažiau brangaus remonto.
Porsche Panamera (pirmoji karta)
Ankstyvieji „Panamera“ modeliai šokiruoja žema kaina – bazinės V6 versijos aukcionuose parduodamos už maždaug 10000 dolerių. Nors pirmoji karta buvo kritikuojama dėl dizaino, hečbeko kėbulas yra itin praktiškas: gale daug vietos galvai, o bagažinė talpumu lenkia tipinius sedanus. Modeliai S, 4S ir „Turbo“ su V8 varikliais suteikia tikrą vairavimo malonumą.
Rivian R1T ir R1S
Elektromobilių rinkoje tai yra vienas geriausių kainos ir savybių derinių. R1T modelis pasižymi 835 arklio galiomis, prabangiu salonu ir pneumatine pakaba, leidžiančia pasiekti 45 cm prošvaisą. Nors R1S yra kiek brangesnis dėl savo visureigio praktiškumo, abiejų modelių savininkai skundžiasi gedimais kur kas rečiau, nei buvo tikėtasi jų debiuto metu.
Šaltinis: focus.ua
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą