Elektromobilis „Porsche Cayenne“ bus gaminamas kartu su benzininio variklio pirmtaku ir jau yra prieinamas užsakymui. Jo detalės buvo atskleistos oficialioje automobilių gamintojo svetainėje.
„Porsche Cayenne 2026“ dizainas
Naujasis „Porsche Cayenne“ atrodo pažįstamas ir išlaiko firminį siluetą. Tačiau kai kurios detalės buvo pasiskolintos iš jaunesniojo „Porsche Macan“.
„Porsche Cayenne“ „nosis“ tapo ryškesnis, o žibintai – plonesni. Galinis stiklas uždengtas spoileriu, o žibintai sujungti diodų juosta.
Dizainas išlaikytas jaunesniojo „Porsche Macan“ stiliumi / Nuotrauka: „Porsche“
Elektromobilis „Porsche Cayenne“ yra vienas iš labiausiai aerodinaminių krosoverių rinkoje. Jo oro pasipriešinimo koeficientas yra gana žemas – 0,25.
Taip pat atsirado aktyvūs aerodinaminiai elementai.
„Porsche Cayenne 2026“ pagrindu yra ta pati „Macan“ PPE platforma. Krosoveris yra šiek tiek didesnis už savo pirmtaką.
Krosoveris padidėjo / Nuotrauka: „Porsche“
„Porsche Cayenne 2026“ matmenys:
- ilgis – 4985 mm;
- plotis – 1980 mm;
- aukštis – 1674 mm;
- ratų bazė – 3023 mm.
Porsche Cayenne 2026 salonas
Krosoveris Porsche Cayenne pristato naują salono išdėstymą su trimis OLED ekranais.
Priekinėje panelėje įrengtas 14,25 colių virtualus prietaisų skydelis, išlenktas centrinis 14,5 colių įstrižainės jutiklinis ekranas ir 14,9 colių ekranas keleiviui.
Priekinėje panelėje įrengti trys ekranai / Nuotrauka: Porsche
Be to, atsirado projekcija ant priekinio stiklo su papildyta realybe, balso asistentas su dirbtiniu intelektu ir net kompiuteriniai žaidimai.
Naujasis „Porsche Cayenne“ tapo erdvesnis, o jo galinės sėdynės įgavo elektrinį variklį.
Bagažinės tūris padidėjo iki 781 l įprastomis sąlygomis ir 1588 l – sulankstytomis galinėmis sėdynėmis. Taip pat yra 90 litrų talpos skyrius priekyje.
Nuotrauka: Porsche
Naujasis „Porsche Cayenne“, charakteristikos
Pirmiausia debiutavo bazinis 435 AG variantas ir aukščiausios klasės krosoveris „Porsche Cayenne Turbo“ (už 163 000 JAV dolerių) su dviejų variklių 1156 AG ir 1500 N∙m galios agregatu – galingiausiu serijiniu modeliu per visą markės istoriją.
Elektromobilis Porsche Cayenne Turbo įsibėgėja iki 100 km/h per 2,5 sek., o iki 200 km/h – per 7,4 sek.
Maksimalus greitis ribojamas iki 260 km/h. Bazinėje modifikacijoje sprinto iki šimto greitis pasiekiamas per 4,5 sekundės, o maksimalus greitis – 230 km/h.
Taip pat galima vilkti 3,5 tonų priekabą.
Elektrinio krosoverio arsenale yra aktyvi pneumatinė pakaba, traukos vektoriavimas, o už papildomą mokestį galima įsigyti valdomus galinius ratus ir aktyvius stabilizatorius.
Didelė 113 kW∙h talpos baterija užtikrina 640 km nuvažiuojamą atstumą bazinėje versijoje ir 622 km – „Turbo“ versijoje.
800 V architektūra leidžia įkrauti 400 kW galios srove iki 80 % per 16 minučių. Be to, naujasis „Porsche Cayenne“ yra pirmasis elektromobilis, palaikantis belaidį įkrovimą.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą