Bravo VMI, tikrintoju armija, bet cia kazkodel laiveliams leido nemoketi akcizo, matyt buvo is auksciau liepta netikrinti, juk seniai pas mus yra lygus ir lygesni, uz tai bobute su gelytem turguje tuoj apmokestins, todel ir truksta biudzeto pinigu...

vvkd skelbia:
Lietuvos Respublika 1997 m. pasirašė Europos susitarimą dėl svarbiausių tarptautinės reikšmės vidaus vandenų kelių (AGN susitarimas), kuriuo vidaus vandenų kelias Nemuno upe ir Kuršių mariomis nuo Kauno iki Klaipėdos yra tarptautinės reikšmės vidaus vandenų kelias E41 (ilgis – 291,2 km). Kelyje E41 visą navigacijos laikotarpį turi būti palaikomi Jungtinių Tautų Ekonominės komisijos Vandens kelių tinklo pagrindinių standartų ir parametrų apraše (Mėlynoji knyga) TRANS/SC.3/144 nustatyti rodikliai. Kelio E41 ruožui Klaipėda – Jurbarkas nustatyti šie matmenys: laivų ilgis – 100 m, plotis – 10 m, kelio gylis – 1,50 m; ruožui Jurbarkas – Kaunas: laivų ilgis – 100 m, plotis – 10 m, kelio gylis – 1,20 m.

kazkokia pieva... esam Europos Sajungoj... bet vidaus vandenys ne Europos Sajungai priklauso... Afrikai kazkokiai...
greitu laiku dar ne tokiu cirku pamatysim. Tikslas - mokesciu surinkimo didinimas, bele kokia kaina.
Ir paskui teisme reiks irodyti jiems, kad Kursiu marios yra ne Afrikoje... absurdas.

toje marių pusėje jokie įstatymai niekada negaliojo, dabar negalioja ir niekada negalios.

Kalba eina apie komercija ir komercini transportą, darant analogija atsiveria langas į ne komercija. tai reiškia asmenys vykdantis ne komercinius reisus .... galės - privalės gauti lengvatą - ne komerciniams reisams - be akcizų. Tiesą pasakius reikėtu ir Ūkininkus priraukti su tais degalais ... kad teisybė būtu... Jūrinėje valstybėje ar čia tik karbalauskalandas nuolaidas gauna

Jei atvirai ,kažkoks briedas daros ant tos mūsu Lietuvėlės..

Tai lituvele,tai lituva....nebe bala,o amzina slinksbala pilna siurbeliu... ir ateinantis kaput.