Indijos naftos perdirbimo gamyklos rusišką naftą keičia JAV nafta

Metų pradžioje Indijos naftos perdirbimo gamyklos padidino Saudo Arabijos naftos pirkimą, o dabar rusišką žaliavą keičia JAV nafta.

Šiuo metu į Indiją iš JAV keliauja apie 7,6 mln. barelių naftos, arba 256 000 barelių per parą - tai didžiausias pervežimų kiekis per daugiau nei metus, rodo "Kpler" tanklaivių stebėjimo duomenys.

Iš JAV plaukiančius tanklaivius nuomojasi didžiausia privati Indijos naftos perdirbimo įmonė "Reliance Industries", taip pat naftos prekiautoja "Vitol" ir Korėjos laivybos bendrovė "Sinokor", rašo "Reuters".

Reliance" buvo pirmoji Indijos naftos perdirbimo įmonė, atsisakiusi bendradarbiauti su "Sovcomflot" po to, kai vasario pabaigoje JAV jai įvedė sankcijas.

Jos laivai naudojami šešėliniam laivynui, kuriuo gabenama rusiška žaliava.

Po "Reliance" kitos Indijos bendrovės, įskaitant valstybines, nustojo priimti "Sovcomflot" tiekiamus krovinius.

Dabar naftos perdirbimo įmonės atidžiai tikrina kiekvieno tanklaivio duomenis, kad įsitikintų, jog jis nėra susijęs su "Sovcomflot" ar kitu subjektu, kuriam taikomos sankcijos, pranešė "Bloomberg", remdamasi pramonės šaltiniais.

Nuo praėjusio rudens JAV taip pat nubaudė kelias bendroves ir dešimtis tanklaivių iš JAE ir Turkijos už tai, kad pažeidė 60 JAV dolerių už barelį kainos viršutinę ribą.

Pasak "Reuters" šaltinių pramonėje, naftos perdirbimo įmonių veiksmai gali turėti įtakos bendram rusiškos naftos tiekimui, nes ji bus mažiau priimama Indijoje.

Ši šalis yra trečia pagal dydį pasaulyje naftos vartotoja ir importuotoja.

Vasario mėnesį Indija iš Saudo Arabijos nupirko 22 proc. daugiau naftos nei sausį, o "Reliance Industries" nupirko didžiausią kiekį nuo 2020 m. gegužės mėnesio, rodo "Kpler" duomenys.

Praėjusių metų pavasarį-vasarą iš Rusijos į Indiją buvo gabenama 2 mln. barelių per parą ar daugiau, nuo rudens iki vasario pabaigos - 1,4-1,6 mln. barelių per parą, o per paskutines tris savaites (iki kovo 24 d.) sumažėjo iki 1,2 mln. barelių per parą, rodo "Bloomberg" surinkti laivų stebėjimo duomenys.

Tačiau kai kurie į Aziją vykstantys tanklaiviai tradiciškai nenurodo paskirties vietos, ji paaiškės reisų pabaigoje, pažymi agentūra.