Klaipėdos uoste krova stabilizavosi, laukiama augimo

Organizacijos vadovas Vaidotas Šileika sako, kad pirmas 2024-ųjų pusmetis pasižymėjo stabilumu, o rezultatai signalizuoja apie galimą augimą. 

„Krova stabilizavosi, ji pasiekė pagrindą, nuo kurio galima kalbėti tik apie augimą“, – penktadienį žurnalistams Klaipėdoje sakė asociacijos prezidentas V. Šileika. 

Anot jo, per šešis mėnesius augo ro-ro krovinių bei importuojamų statybinių statybinių medžiagų krova, taip pat daugiau perkrauta metalo laužo. 

„Šiemet galime turėti metalo laužo krovos rekordą“, – sakė V. Šileika.

Jis pabrėžė, kad rezultatams įtaką darė pastebimai sumažėjusi suskystintų gamtinių dujų krova, kuri buvo pristabdyta dėl laivo-terminalo „Independence“ remonto gegužę. 

Uoste pirmąjį pusmetį 10 proc. mažėjo konteinerių krova, ši tendencija siejama su Lietuvos ekonomine padėtimi bei sumažėjusia naudotų amerikietiškų automobilių paklausa Ukrainoje – šios transporto priemonės į Klaipėdą atkeliauja konteineriuose. 

Antrąjį pusmetį tikimasi dar geresnių rezultatų: krovą uoste turėtų didinti geras lietuviškų grūdų derlius bei trąšų gamybą atnaujinusi Kėdainių „Lifosa“.  

Jeigu lūkesčiai išsipildys, 2024 metais, LJKKA vertinimu, krova uoste bus didesnė 5-10 proc. nei 2023 metais, kai perkrauta 32,7 mln. tonų krovinių.

2022 metais Klaipėdos uoste perkrauta 36 mln., 2021 metais – 45,6 mln., o 2020 metais – 47,7 mln. tonų.