5 geriausi pasaulyje šiuolaikiniai atakos povandeniniai laivai

Šiems povandeniniams laivams būdinga tai, kad juose naudojamos pažangios technologijos, daugiafunkcinės galimybės ir galinga ginkluotė.

Kiekviena klasė pasižymi unikaliomis naujovėmis, tokiomis kaip „Condors“ titano korpusai, aukštųjų technologijų vaizdo įrenginiai „Astute“ ir „Seawolf“ modulinė konstrukcija, todėl jie yra grėsmingas šiuolaikinio karinio jūrų laivyno turtas.

5 geriausi pasaulyje atakos povandeniniai laivai šiuolaikiniam karui

Neinformuotam žmogui gali atrodyti, kad visi kariniai povandeniniai laivai skirti „pulti“ priešą.

Tačiau dar prieš atsirandant balistinių raketų povandeniniams laivams, kurių paskirtis iš esmės yra branduolinis atgrasymas, „atakos povandeniniai laivai“ specializavosi kovoti su kitais laivais, įskaitant priešo povandeninius ir karo laivus, taip pat prekybinę laivybą.

Painiojasi tai, kad kai kurie atakos povandeniniai laivai gali būti apginkluoti sparnuotosiomis raketomis, taip padidinant jų galimybes smogti antžeminiams taikiniams.

Be to, Sovietų Sąjungos ir Rusijos karinis laivynas vartojo terminą „daugiafunkciniai povandeniniai laivai“.

Šiandien daugiau nei dvi dešimtys šalių turi atakos povandeninius laivus, tačiau šios penkios klasės išsiskiria kaip geriausios iš geriausių.

945A projekto „Condor“ klasės povandeniniai laivai - „Sierra-II

Projekto 945A „Condor“ klasės povandeniniai laivai, dar žinomi kaip „Sierra-II“ (pagal NATO klasifikaciją), tebėra vieni brangiausių ir giliavandenių Rusijos karinio jūrų laivyno povandeninių laivų.

Šie povandeniniai laivai buvo specialiai suprojektuoti vykdyti misiją - surasti ir sunaikinti JAV branduolinių balistinių raketų povandeninius laivus.

Šios klasės povandeniniai laivai, pratęsę „Sierra-I“, yra unikalūs dėl savo lengvų ir tvirtų dvigubų titano korpusų, tarp kurių pusių palikta erdvės.

Tai leido laivams nardyti į didesnį gylį, sumažino triukšmo skleidimą ir padidino atsparumą torpedų atakoms.

Laivuose taip pat buvo įrengtas vienas 190 MW galios branduolinis reaktorius OK-650 vanduo-vanduo.

Pagal greitį ir panardinimo gylį jie buvo pranašesni už to meto amerikietiškus analogus ir būtų kėlę rimtą grėsmę, jei Šaltasis karas būtų paaštrėjęs.

Du iš šių povandeninių laivų buvo baigti statyti - „Pskov“ (buvęs „Zubatka“) ir „Nižnij Novgorod“ (buvęs „Okun“) - ir abu tebėra naudojami Rusijos karinio jūrų laivyno Šiaurės laivyne.

Trečiasis šios klasės laivas „Mars“ buvo pastatytas 1990 m. Šis laivas buvo pastatytas pagal patobulintą 945B projektą (NATO žymuo „Sierra-III“ klasė), tačiau 1992 m., dar nebaigtas statyti, buvo atiduotas į metalo laužą.

885 projekto laivas „Yasen“ - Severodvinskas

Nepaisant to, kad daugelis Rusijos karinių platformų kelia daug triukšmo iš nieko, o jos antvandeninio laivyno būklė išties apgailėtina, „Yasen“ klasės povandeniniai laivai (NATO žymuo - „Severodvinsk“) vis dar laikomi vienais geriausių pasaulyje.

Pranešama, kad kartu su „Borei“ klasės balistinių raketų povandeniniais laivais „Yasen“ klasės laivai atlieka pagrindinį vaidmenį Rusijos gynyboje ir atgrasyme.

Povandeninius laivus su sparnuotosiomis raketomis aštuntojo dešimtmečio pabaigoje sukūrė Sankt Peterburgo mašinų gamybos projektavimo biuras „Malachit“.

Iš pradžių jie buvo skirti pakeisti senstančius „Akula“ klasės branduolinius atakos povandeninius laivus.

Tačiau žlugus Sovietų Sąjungai programa buvo vykdoma lėtai. Nors pagrindinis laivas „Severodvinsk“ buvo pastatytas 1993 m., finansavimo problemos, kilusios dėl Rusijos finansų krizės, sustabdė projekto įgyvendinimą vėlesniame dešimtmetyje.

Tik 2000-ųjų pabaigoje Maskva grįžo prie šio projekto, tačiau jau tada buvo pripažinta, kad jis atsidūrė ant senaties ribos.

Tačiau užuot pradėjęs nuo nulio, Kremlius nusprendė atnaujinti „Yasen“ klasės povandeninių laivų statybą, pavadindamas juos „Yasen-M“, kuriuose buvo atlikta daugybė konstrukcinių pakeitimų ir patobulintos eksploatacinės savybės, kad būtų užpildytas maždaug dešimtmetį trukęs atotrūkis tarp „Severodvinsk“ ir kito „Yasen“ klasės povandeninio laivo „Kazan“.

Skirtingai nuo senesnių atakos povandeninių laivų, statytų vėlyvuoju sovietmečiu, „Yasen-M“ klasės laivai buvo suprojektuoti kaip įvairios paskirties laivai, galintys nešti įvairius ginklus, įskaitant naujausias naujas ilgojo nuotolio hipergarsines sparnuotąsias raketas „Zirkon“.

Povandeniniuose laivuose yra dešimt vertikalaus paleidimo sparnuotųjų raketų šachtų, o kai kuriais duomenimis, kaip pagrindinė smogiamoji ginkluotė gali būti naudojamos sparnuotosios raketos „Kalibr-PL“ ir „Onyx“.

Povandeniniuose laivuose „Kazan“ taip pat yra vertikalaus paleidimo sistema UKSK (3P-14B), kurią sudaro 8 moduliai SM-346.

Astute klasė

Astute klasės povandeniniai laivai buvo pirmieji pasaulyje branduoliniai povandeniniai laivai, suprojektuoti trimatėje kompiuterinėje aplinkoje.

Nors jie nėra tokie žinomi kaip jų amerikietiški ar rusiški analogai, jie laikomi vienais geriausių pasaulyje.

Laivuose įrengta daug technologinių naujovių, įskaitant tai, kad juose nėra optinio periskopo.

Vietoj to juose naudojama aukštųjų technologijų vaizdo technologija, leidžianti įgulai skenuoti horizontą ir gauti 360 laipsnių vaizdą, kad aptiktų bet kokią galimą grėsmę.

Be to, skirtingai nei kituose branduoliniuose povandeniniuose laivuose, „Astute“ klasės povandeniniuose laivuose buvo naudojamos moderniausios antiakustinės plokštės.

Kiekviename korpuse įrengta daugiau kaip 39 000 akustinių plokštelių, kurios užmaskuoja laivo sonarinį signalą ir leidžia povandeniniams laivams beveik be garso slysti vandeniu.

Astute klasės povandeninių laivų arsenale yra 38 ginklai, paprastai jie turi sunkiąsias torpedas „Spearfish“ ir sparnuotąsias raketas „Tomahawk Block IV“, galinčias pataikyti į taikinį kelių metrų atstumu iki 1 600 kilometrų.

Į povandeninio laivo kovos priemonių komplektą įeina apgaulės ir elektroninės kovos (EW) priemonės.

Virdžinijos klasės povandeniniai laivai

Pasibaigus Šaltajam karui, JAV karinis jūrų laivynas pakeitė savo prioritetą nuo pasirengimo konfliktui atvirame vandenyne į dominavimą pakrantėse.

Todėl buvo sukurta „Virginia“ klasė, galinti veikti tiek pakrantės, tiek giliavandenėse pasaulio zonose.

Tai suteikė lanksčią, įvairios paskirties platformą, galinčią vykdyti kovos su povandeniniais laivais, antvandeninio ir antvandeninio bei nereguliaraus karo užduotis, taip pat žvalgybos, stebėjimo ir žvalgybos užduotis. Virdžinijos klasės povandeninis laivas gali būti naudojamas specialiųjų operacijų pajėgoms paremti, taip pat dalyvauti priešmininės gynybos operacijose.

geriausi amerikiečių povandeniniai laivai, geriausi povandeniniai laivai pasaulyje
Povandeniniuose laivuose įrengta „fly-by-wire“ laivo valdymo sistema, kuri pagerino laivų valdymą sekliuose vandenyse, be to, jie pritaikyti specialiosioms operacijoms

Virdžinijos klasės povandeniniai laivai taip pat turi daug kitų naujovių, kurios labai pagerino jų kovinius pajėgumus, ypač gebėjimą vykdyti pajūrio operacijas.

Povandeniniuose laivuose įrengta „fly-by-wire“ laivo valdymo sistema, kuri pagerino laivų valdomumą sekliuose vandenyse, be to, jie yra pritaikyti specialiosioms operacijoms.

Povandeninių laivų torpedų skyrius galima pertvarkyti taip, kad juose tilptų nedidelis specialiųjų operacijų pajėgų padalinys, pavyzdžiui, SEALs, ir jų įranga.

Šios klasės laivai taip pat turi didelį šliuzą narams.

Aštuoniuose statomuose V bloko laivuose bus įrengtas „Virginia Payload Module“ (VPM) - vidurinė korpuso dalis, kuri padidins bendrą valčių ilgį.

Keturi papildomi „Virginia“ naudingosios apkrovos vamzdžiai šiuose povandeniniuose laivuose pakeis vienos paskirties sparnuotųjų raketų paleidimo vamzdžius.

Tai padidins „Tomahawk“ raketų, kurias laivai gabens, skaičių ir taip kompensuos dalį Karinių jūrų pajėgų raketinio smūgio pajėgumų, kurių būtų netekę iš laivyno išbraukus „Ohio“ klasės povandeninius laivus.

„Seawolf“ klasės povandeniniai laivai

Seawolf klasės branduoliniai greitieji atakos povandeniniai laivai (SSN), sukurti siekiant atremti sovietų balistinių raketų povandeninių laivų keliamą grėsmę ir pakeisti senstančius Los Andželo klasės povandeninius laivus, buvo laikomi geriausiais iš geriausių.

Jų modulinė konstrukcija leido vėliau modernizuoti povandeninius laivus kuriant naujus ginklus ir pažangesnes sonarų sistemas, todėl jie buvo labai „atsparūs ateičiai“.

Didžiausias jų povandeninis greitis buvo 65 kilometrai per valandą (35 mazgai), o „lėtasis greitis“ - 37 kilometrai per valandą (20 mazgų).

Nepaisant to, kad neturėjo išorinės ginkluotės, „Seawolf“ klasės kateriai turėjo aštuonis torpedų vamzdžius - dvigubai daugiau nei „Los Angeles“ klasės kateriai, taip pat dviaukštę torpedų sekciją, kad vienu metu būtų galima kovoti su keliomis grėsmėmis.

Iš viso per 10 metų turėjo būti pastatyti 29 laivai. Vėliau šis skaičius buvo sumažintas iki 12, tačiau į vandenį buvo nuleisti tik trys.

Tada baigėsi Šaltasis karas. „Seawolf“ klasės kateriai galėjo likti geriausi iš geriausių.

Vis dėlto 3-3,5 mlrd. dolerių už laivą programa buvo tiesiog per brangi, ypač atsižvelgiant į besikeičiančią pasaulio geopolitiką.

Apie autorių

Peteris Sučiu yra Mičigane gyvenantis žurnalistas.

Per dvidešimt metų trunkančią žurnalisto karjerą jis bendradarbiavo daugiau nei keturiose dešimtyse žurnalų, laikraščių ir interneto svetainių, paskelbė daugiau nei 3 200 straipsnių.

Jis nuolat rašo apie karines technologijas, šaunamųjų ginklų istoriją, kibernetinį saugumą, politiką ir tarptautinius reikalus.

Piteris taip pat yra žurnalų „Forbes“ ir „Clearance Jobs“ autorius. Jį galite sekti „Twitter“: Twitter: @PeterSuciu.

Rašykite autoriui el. paštu [email protected].