Požeminės perėjos statybos nebaigtos, bet kelias atviras (video)

Pasak Klaipėdos miesto vicemero Algirdo Kamarausko, Savivaldybė dar planuoja pasirašyti susitarimą su objektą statančia AB „Kauno tiltai“ dėl papildomų darbų.

„Norime viską padaryti iki galo, kad požeminės pėsčiųjų perėjos būtų patogesnės neįgaliesiems ir dviratininkams“, - projekto trūkumus vardina A. Kamarauskas.

Anot jo, kaip tik šiuo metu derinamos papildomų darbų detalės, tačiau jis prognozuoja, kad reikalinga papildomų lėšų suma nebus didelė.

Prieš mėnesį skelbta, kad darbams svarbiausiame Klaipėdos transporto mazge pabaigti trūksta apie 1,5 milijono eurų. Šių lėšų buvo prašoma Vyriausybės.

„Susisiekimo ministerija skyrė per 1 milijoną eurų, tačiau jau esame numatę ir trūkstamo finansavimo šaltinius iš kitų kelių priežiūros programų“, - neabejoja, kad finansavimą pavyks suderinti, A. Kamarauskas.

Miestiečiams kyla klausimas, ar galima naudotis žiedinėje sankryžoje įrengtomis pėsčiųjų perėjomis.

„Vakarų ekspresas“ įsitikino, kad draudžiančių ženklų prie įėjimo į perėjas nėra. Tiesa, prie kai kurių įėjimų yra statybinės tvoros. Tačiau, ar jos patrauktos savavališkai. Gyventojai požeminėmis perėjomis naudojasi, nes kitos alternatyvos pėsčiomis įveikti šį transporto mazgą nėra.

„Užkardos ir draudžiamieji ženklai Lietuvoje yra skirti tik bailiams“, - į situaciją su humoru žvelgia A. Kamarauskas.