O Kam ten keltis jei Latvijoje ar Lenkijoje pigiau ir nėra jokio ekologijos mokesčio 50 euru. Ir ne orų permainose čia kaltė. Atostogauti Nidoje ar Juodkrantėje yra brangiau nei Ispanijoje (įskaitant ir lėktuvo bilietus su viešbučiu savaitei).
Du bokštai
Du bokštai,
Ar įmonės funkcija yra nuomoti statomas patalpas ? Kam išvis reikėjo statyti tokio dydžio administracines patalpas ir dar su banko kreditu jei nėra poreikio ? Kur žiūri susisiekimo ministerija ?
ispudinga
ispudinga,
VISI lt gyventojai turi apmokėti elito NT prisipirkusiu kelimasi...cituoju"valstybės įsiskolinimas įmonei už teikiamas lengvatas sieks apie 3,8 milijono eurų"....kazkas cia negerai, sakot nekalti kad tilto nėra...o tai i elito kurorta dar ir 3700 registruotu ir 1200 nuolatiniu gyventojams dar ir tilto reiketu sakot...:D Gyvenant kurorte, turit savo nuolatos augancia NT verte, tai prasom uz ta verte ir prisimoketi kas met nuo NT kelimosi kastams pvz 0,05 procento 0,1 procento uz NT nuo KIEKIENO NT objekto. tai gal geriau apsimoka kur vidury ezero supilti kokia sala, ten pastatyti NT, juos ivertinti kaip kosmosa ir dar koki kelta ten pasamdyti uz musu pinigus kad juos ten visus plukdytu :D...
proga dirbti efektyviau
proga dirbti efektyviau,
Tai gera proga peržiūrėti administracijos sudėtį. Kiek man žinoma visi viršininkai tapo direktoriais ir jų ten 5 + generalinis, o kur dar kiti viršininkėliai. Valstybinė įmonė su išpūsta administracija ir vadovų atlyginimais. Kaip manote ant ko taupys? Manau, kad taupys ant darbininkų.
nesilaiko įstatymo
nesilaiko įstatymo,
Valstybė nesilaiko įstatymo ir nekompensuoja kas pagal įstatymą priklauso . Tai gal valstybę paduoti į teismą ?
Stebėtojas
Stebėtojas,
Dar daugiau naujų pastatų perkėloje pristatytų, tai keltai visai nebeplauks....., kažkokią nesamonę stato, o paskui galvoja... nieko naujo, čia gi Klaipėda, kaip su policijos pastatu, pirmą pastato, o paskui žiūri kad nėra kur mašinų statyti, Perkėlai būtų užtekę kioskelio bilietams, o ne mln pastato....
xxx
xxx,
Apie kokius pinigus kalbama, kiek kainavo jau beveik pastatytas “monatras” antroj perkeloj ir isvis, kam jis reikalingas. Keltai, gal taip pat nereikalingi butu, jei pastatytume tilta, pravaziavima per kuri taip pat galima butu apmokesdint, aisku mazesne kaina, nei dabar kainuoja perkelimas
TOP
Nauji
Rašyti komentarą
O Kam ten keltis jei Latvijoje ar Lenkijoje pigiau ir nėra jokio ekologijos mokesčio 50 euru. Ir ne orų permainose čia kaltė. Atostogauti Nidoje ar Juodkrantėje yra brangiau nei Ispanijoje (įskaitant ir lėktuvo bilietus su viešbučiu savaitei).
Ar įmonės funkcija yra nuomoti statomas patalpas ? Kam išvis reikėjo statyti tokio dydžio administracines patalpas ir dar su banko kreditu jei nėra poreikio ? Kur žiūri susisiekimo ministerija ?
VISI lt gyventojai turi apmokėti elito NT prisipirkusiu kelimasi...cituoju"valstybės įsiskolinimas įmonei už teikiamas lengvatas sieks apie 3,8 milijono eurų"....kazkas cia negerai, sakot nekalti kad tilto nėra...o tai i elito kurorta dar ir 3700 registruotu ir 1200 nuolatiniu gyventojams dar ir tilto reiketu sakot...:D Gyvenant kurorte, turit savo nuolatos augancia NT verte, tai prasom uz ta verte ir prisimoketi kas met nuo NT kelimosi kastams pvz 0,05 procento 0,1 procento uz NT nuo KIEKIENO NT objekto. tai gal geriau apsimoka kur vidury ezero supilti kokia sala, ten pastatyti NT, juos ivertinti kaip kosmosa ir dar koki kelta ten pasamdyti uz musu pinigus kad juos ten visus plukdytu :D...
Tai gera proga peržiūrėti administracijos sudėtį. Kiek man žinoma visi viršininkai tapo direktoriais ir jų ten 5 + generalinis, o kur dar kiti viršininkėliai. Valstybinė įmonė su išpūsta administracija ir vadovų atlyginimais. Kaip manote ant ko taupys? Manau, kad taupys ant darbininkų.
Valstybė nesilaiko įstatymo ir nekompensuoja kas pagal įstatymą priklauso . Tai gal valstybę paduoti į teismą ?
Dar daugiau naujų pastatų perkėloje pristatytų, tai keltai visai nebeplauks....., kažkokią nesamonę stato, o paskui galvoja... nieko naujo, čia gi Klaipėda, kaip su policijos pastatu, pirmą pastato, o paskui žiūri kad nėra kur mašinų statyti, Perkėlai būtų užtekę kioskelio bilietams, o ne mln pastato....
Apie kokius pinigus kalbama, kiek kainavo jau beveik pastatytas “monatras” antroj perkeloj ir isvis, kam jis reikalingas. Keltai, gal taip pat nereikalingi butu, jei pastatytume tilta, pravaziavima per kuri taip pat galima butu apmokesdint, aisku mazesne kaina, nei dabar kainuoja perkelimas
Dėmesio! Jūs skaitote komentarų skiltį. Komentarus rašo naujienų portalo VE.lt skaitytojai. Nuomonės nėra redaguojamos ar patikrinamos. Skaitytojų diskusijos turinys neatspindi redakcijos nuomonės.