Padėkokit lansbergiukui ir toliau remkit liberalkonservatorius.
Galėsit rengi ekskursijas, ar žaisti golfą.
Labai gerai
Labai gerai, 2021-10-18 12:11
labai gerai nereikia jokiu trasu ir jokio traukiniu eismo,turi buti svari gamta ir rami aplinka ......reiketu visiskai pnaikinti uosta, nebent irengi tik karini kur butu galima gruozetis viso pasaulio kariniais laivais .........
Tiesa
Tiesa, 2021-10-17 18:50
21 amžiuje tokios nesamonės galimos tik 3rd world countries. Arba mės esame EU ir elgemes atitinkamai arba bandome daryti versla kaip 90-isiais.
Jau dešimtmiečius nuo BelorusKalij krovos kenčia visa Klaipėda nuo Akropolio į pietus. Draugas turi įmonė Šilutes pl. pabaigoje. Plauna savo Bentli kasdien, ir vel jis per nakti kažkokia lipnia substancija apšiktas. Gerai kad turi savo laboratoriją, padare tyrimus - grynas 100% kalis. Gerai kad tai tik a.m. o kiek šio šudo patenka į žmonių plaučius, aplamai nuseda visame organizme. Kita problema KLASKO krova. Pažystamas kapitonas nesenai žmoną palaidojo su plaučių vežių. Pats gere, rūke visa gyvenimą, bet puse gyvenimo jūroje atidirbo. O jo žmoną negere, neruke ir tik del to kas Zauerveino gatveje gyveno mire tik išejus į pensija. Amerikoje žmogus jau butu 1M$ prisiteises lengvai, ar daugiau. Bet Lietuva tokia šalys kur už gyvybės netekima nei 100K€ negausi. Kiek mūs Valstybė/ Teismai įvertina, tiek mės ir verti...
, 2021-10-17 13:39
Maiste uostą su viena įmonė, bkt durų nereikia. Turas per miestą paleido dėl ckt dfds, smeltes. Kodėl taip padaryta istorija kol kas nutyli. Visi negali krauti grūdų klasiko bėga ir tt.. beto užsienio politikosa tokia kad krovinių nelabai ir nėra netik Klp uoste bet ir Latvijoje Estijoje.. kodėl turime kentėti? Mieste yra.uostas tai bus ir nepatogumų. Kalbu apie garsą triukšmą naktį. Turas.rektu grąžinti į jūrininkų pr. Ir atgal tarptautinė perkėla.
@svečiui
@svečiui, 2021-10-16 14:34
Tai ten tedirba 148 darbuotojai. O tai tik 0.1% klaipėdoje gyvenančiu žmonių. Kodel del ju gerybes 99.9% turi kenteti?
Kaip Lietuvai gal tos 4K€ ir yra geras atlyginimas, bet tikrai ne panašaus darbo EU. Tas pats BKT galetu krauti miesto centre ne tik baltarusiškas trašas o grudus ir pan.
, 2021-10-16 13:36
kalbame apie BKT, kur pagal rekzitai.lt vidutinis paprastyo darbuotojo atlyginias apie 4keur. aprašytas jūsų problemas dėl geležinkelio, dėl fūrų paleidimop per Baltijos pr. suprantamos deja bet ju niekas nesprendžia metų metus. sutinku.. Oras užterštas, keliai nepravažiojami .
@svečiui
@svečiui, 2021-10-16 11:37
O man kaip Klaipėdos gyventojui nuo tu tariamu 500M kokia nauda? Oras užterštas, keliai nepravažiojami del uosto transporto. Geležinkelio pervažos irgi stabdo eisma nes per 30 nepriklausomybes metu nesugebejo padaryti 2 lygių pervažų.
Taip, keli darbuotojai uoste gal neteks darbo. Bet jei esi geras specialistas gali ir už geresni uždarbi kitur isidarbinti.
Tik nereikia pasakoti kokius "kosminius" atlyginimus moka darbuotojams uoste.
Žinau pats, nes brolis 15 metu KLASKO atidirbo. Taip, kokiais 1995m buvo patrauklus atlyginimai palyginus su kainų lygių ir kitom įmonem. Bet niekada atlyginimai uoste net nebuvo arti pasaulynio vidurkio. Ivedus € atlyginimai nepakilo o viskas pabrango. Tai brolis jau 15 metų Norvegijoje 5 kart daugiau uždirba nei gaudavo uoste.
Aš
Aš, 2021-10-16 08:30
Anūkas padės. Viskas bus gerai.
, 2021-10-16 07:28
Pirmieji du komentarai mėtyti tų kurių ten neisidarbino. Net nežino kiek mokama darbuotojams. Sustojus krovai Klp uostasnetenka nuo 30 proc. Krovinių.pasismaiciuojite kokios pajamos nuplaukia, vertinat uostą, geležį keli, laivų svartavima, darbuotojų algas irtt.. suma įspūdinga bus 500mln į metus..
Klonn
Klonn, 2021-10-16 07:20
Stabdyti, ųždaryti ir atverti gyventojams prieiga prie vandens...
Ramus
Ramus, 2021-10-15 22:18
As uz kad palanges nebutu nei juodos nei raudonos nei baltos. Jos turi buti svarios.
Manyčiau
Manyčiau, 2021-10-15 21:14
Džiugu būtų, jei tų šiknių BKT Lietuvoje neliktų. Daug ko gaila, bet šitų tikrai negaila.
Ttt
Ttt, 2021-10-15 21:03
Labai gerai jei ši šudą nebekraus Klaipėdoje. Verslininkų pelnai gyventojams rupi tiek pat kaip ir verslininkams miesto gyventojai. Užtad oras Klaipėdoje bus be kalio dulkių.
TOP
Nauji
Rašyti komentarą
Padėkokit lansbergiukui ir toliau remkit liberalkonservatorius.
Galėsit rengi ekskursijas, ar žaisti golfą.
labai gerai nereikia jokiu trasu ir jokio traukiniu eismo,turi buti svari gamta ir rami aplinka ......reiketu visiskai pnaikinti uosta, nebent irengi tik karini kur butu galima gruozetis viso pasaulio kariniais laivais .........
21 amžiuje tokios nesamonės galimos tik 3rd world countries. Arba mės esame EU ir elgemes atitinkamai arba bandome daryti versla kaip 90-isiais.
Jau dešimtmiečius nuo BelorusKalij krovos kenčia visa Klaipėda nuo Akropolio į pietus. Draugas turi įmonė Šilutes pl. pabaigoje. Plauna savo Bentli kasdien, ir vel jis per nakti kažkokia lipnia substancija apšiktas. Gerai kad turi savo laboratoriją, padare tyrimus - grynas 100% kalis. Gerai kad tai tik a.m. o kiek šio šudo patenka į žmonių plaučius, aplamai nuseda visame organizme. Kita problema KLASKO krova. Pažystamas kapitonas nesenai žmoną palaidojo su plaučių vežių. Pats gere, rūke visa gyvenimą, bet puse gyvenimo jūroje atidirbo. O jo žmoną negere, neruke ir tik del to kas Zauerveino gatveje gyveno mire tik išejus į pensija. Amerikoje žmogus jau butu 1M$ prisiteises lengvai, ar daugiau. Bet Lietuva tokia šalys kur už gyvybės netekima nei 100K€ negausi. Kiek mūs Valstybė/ Teismai įvertina, tiek mės ir verti...
Maiste uostą su viena įmonė, bkt durų nereikia. Turas per miestą paleido dėl ckt dfds, smeltes. Kodėl taip padaryta istorija kol kas nutyli. Visi negali krauti grūdų klasiko bėga ir tt.. beto užsienio politikosa tokia kad krovinių nelabai ir nėra netik Klp uoste bet ir Latvijoje Estijoje.. kodėl turime kentėti? Mieste yra.uostas tai bus ir nepatogumų. Kalbu apie garsą triukšmą naktį. Turas.rektu grąžinti į jūrininkų pr. Ir atgal tarptautinė perkėla.
Tai ten tedirba 148 darbuotojai. O tai tik 0.1% klaipėdoje gyvenančiu žmonių. Kodel del ju gerybes 99.9% turi kenteti?
Kaip Lietuvai gal tos 4K€ ir yra geras atlyginimas, bet tikrai ne panašaus darbo EU. Tas pats BKT galetu krauti miesto centre ne tik baltarusiškas trašas o grudus ir pan.
kalbame apie BKT, kur pagal rekzitai.lt vidutinis paprastyo darbuotojo atlyginias apie 4keur. aprašytas jūsų problemas dėl geležinkelio, dėl fūrų paleidimop per Baltijos pr. suprantamos deja bet ju niekas nesprendžia metų metus. sutinku.. Oras užterštas, keliai nepravažiojami .
O man kaip Klaipėdos gyventojui nuo tu tariamu 500M kokia nauda? Oras užterštas, keliai nepravažiojami del uosto transporto. Geležinkelio pervažos irgi stabdo eisma nes per 30 nepriklausomybes metu nesugebejo padaryti 2 lygių pervažų.
Taip, keli darbuotojai uoste gal neteks darbo. Bet jei esi geras specialistas gali ir už geresni uždarbi kitur isidarbinti.
Tik nereikia pasakoti kokius "kosminius" atlyginimus moka darbuotojams uoste.
Žinau pats, nes brolis 15 metu KLASKO atidirbo. Taip, kokiais 1995m buvo patrauklus atlyginimai palyginus su kainų lygių ir kitom įmonem. Bet niekada atlyginimai uoste net nebuvo arti pasaulynio vidurkio. Ivedus € atlyginimai nepakilo o viskas pabrango. Tai brolis jau 15 metų Norvegijoje 5 kart daugiau uždirba nei gaudavo uoste.
Anūkas padės. Viskas bus gerai.
Pirmieji du komentarai mėtyti tų kurių ten neisidarbino. Net nežino kiek mokama darbuotojams. Sustojus krovai Klp uostasnetenka nuo 30 proc. Krovinių.pasismaiciuojite kokios pajamos nuplaukia, vertinat uostą, geležį keli, laivų svartavima, darbuotojų algas irtt.. suma įspūdinga bus 500mln į metus..
Stabdyti, ųždaryti ir atverti gyventojams prieiga prie vandens...
As uz kad palanges nebutu nei juodos nei raudonos nei baltos. Jos turi buti svarios.
Džiugu būtų, jei tų šiknių BKT Lietuvoje neliktų. Daug ko gaila, bet šitų tikrai negaila.
Labai gerai jei ši šudą nebekraus Klaipėdoje. Verslininkų pelnai gyventojams rupi tiek pat kaip ir verslininkams miesto gyventojai. Užtad oras Klaipėdoje bus be kalio dulkių.
Dėmesio! Jūs skaitote komentarų skiltį. Komentarus rašo naujienų portalo VE.lt skaitytojai. Nuomonės nėra redaguojamos ar patikrinamos. Skaitytojų diskusijos turinys neatspindi redakcijos nuomonės.