pagal Lietuvos įstatymus strateginiuose objektuose dirbti gali tik asmenys, atitinkantys griežtus patikimumo ir nacionalinio saugumo reikalavimus.
Kas laikoma strateginiu objektu?
Strateginiai objektai – tai infrastruktūra, svarbi valstybės saugumui, ekonomikai ar viešajam interesui, pvz.:
• Energetika (elektrinės, naftos ir dujų infrastruktūra, „Ignitis grupė“ ir kt.),
• Transportas (oro uostai, geležinkeliai, jūrų uostai),
• Ryšiai ir IT infrastruktūra,
• Kariniai ir su gynyba susiję objektai,
• Valstybinės svarbos įmonės ir institucijos (pvz., Registrų centras, kai kurios ministerijos).
Gal kas isiaiškins kas leido pažeisti konstitucija ?
Domas
Domas,
Rusų ir sovietų kapitonų nereikia,ką primena ,, mokėsi Leningrade ,, .
Kapitonas
Kapitonas,
„Gerai, kad pagaliau atsiranda balsų, kurie kelia šiuos klausimus viešai. Tačiau kodėl apie tai prabylama tik dabar? Šie klausimai buvo keliami ir anksčiau, net Seimo Jūrų reikalų komisijoje, tačiau realių veiksmų nebuvo imtasi. Lietuvos specialistų turime, jie yra pajėgūs dirbti tokiame laive, tačiau ugdymo programos pradėtos kurti tik dabar – kai problema jau akivaizdi. Kodėl apie tai nebuvo galvojama anksčiau?
Tačiau pagrindinė problema net ne specialistų trūkumas, o nenoras įdarbinti Lietuvos jūrininkus dėl nepalankios mokestinės sistemos. Įmonėms paprasčiau samdyti užsienio specialistus, nes už Lietuvos jūrininkus reikėtų mokėti mokesčius, kurių jūrininkams kitose šalyse dažnai nėra. Tai reiškia, kad net jei ir parengsime naujus specialistus, be sisteminių pokyčių jie vis tiek neturės darbo vietų Lietuvoje.
Tai nėra nauja problema – ji buvo žinoma jau prieš dešimtmetį, tačiau nebuvo sprendžiama. Jei tikrai norime pokyčių, būtina ne tik kalbėti, bet ir imtis realių veiksmų: peržiūrėti mokestinę sistemą, sudaryti sąlygas Lietuvos jūrininkams dirbti Lietuvos laivuose ir užtikrinti ilgalaikę strategiją jūrinio sektoriaus plėtrai. Kitaip po dar dešimtmečio svarstysime tas pačias problemas, tik situacija bus dar sudėtingesnė.“
Įdomu
Įdomu,
Sankt peterburge apmokytas maksimaliai veržiasi į Lietuvai svarbų objektą, vieną svarbiausių pozicijų. Tikrai yra klausimų :) Kapitono pozicija viena ir ji yra užimta, kam taip veržtis jei yra užima. Kad būtų konkursas kad reikia kapitono, dar suprasčiau, o dabar atrodo iš oro pyksta.
,
Tikrai labai gaila, kad Lietuva per vėlai atsigavo, kad reikejo ruošti specialistus truputi anksčiau tam laivui. Bet gal nėra ir blogai, kad dirba kiti. Normali praktika pasaulyje
,
Laivas Independence turi būti Independence ar toks yra dabar?
Galvoju
Galvoju,
Tu Sokolovai, gal darbinkis pas Putiną, ten priims...
R.Ž LR prezidentas
R.Ž LR prezidentas,
Aš kanditavau į LR prezidentus, bet neatrinko. Straipsnio pavadinimas " Lietuvos patriotas šturmuoja LR prezidento rinkimus"
R.Žemaitaitis
ponas
ponas,
Čia tas pats kai aš rašyčiau straipsnį, kad nepriėmė manęs į VP prekybą. Yra atrankos procesas. Jei žmogus neturi reikiamos kvalifikacijos nėra ko skūstis. Dabar kiekvienas Lietuvis, gali pradėti skūstis, kad lietuviško kapitalo įmonė nepriima jo į darbą bet kur pasaulyje. Absurdų absurdas. Grynai užsakytas straipsnis (dezinformacija).
Korupcija
Korupcija ,
Net Rusija prieš 2-3 metus juokėsi, kad Lietuvos laivą aptarnauja svetima valstybė, kurių aptarnavimas kainuoja brangiau nei dujos.
Kur tos visos iš trijų raidžių Lietuvos tarnybos, kai klęsti tokia korupcija?
Valstybiniai pinigai taškomi ir mafija turtėja, nes pinigai eina ne į valstybės iždą o į mafijos, užgrobusios valstybę kišenes.
Nežinau
Nežinau,
Pavadinimas skamba kaip keiksmažodis
,
Carinės rusijos baudžianyyykai, baudžiava seniai panaikinta nustokite piktintis
,
Galėjo kokią baržą atvaryt su įranga ir problemų nebūtų.
Lietuvos
Lietuvos,
Veliava ant laivo , o Lietuva negauna mokiesciu ?! Kur cia ziuri VMI ? Nejaugi jau visur tokio lygio korupcija? Gal ir yra Lietuvoje imoniu , kurios atleistos nuo mokesciu?! Kas vyksta Lietuvoj ? Siaubas …
Jūrų Kapitonas
Jūrų Kapitonas ,
Šaunuolė žurnalistė ,kad bent išdryso apie tai parašyti.
Per tuos 35 nepriklausomybes metus išbarstėme ir patriotizmo jausmą ir savo šalies -SAVO- MES LIETUVA supratimą.Manu beliko tik tuščios kalbos tiek iš valstybės vadovų ir ir iš valstybinių įmonių valdininkų.
Taip , Lietuvoje yra gana nemažai jūrinių specialistų kurie dirba panašiuose laivuose Saudo Arbijoje,Jungtiniuose Arabų Emiratuose ,gal dar ir kitur.
Tik mūsų valstybinių įmonių valdininkams tai nerūpi. Kas už to stovi?
Tradicinis atsakymas -nėra savų specialistų net nepasidomėjus apie tai.
Gaila ,kad neturime realios administracijos ,o tik kažkokias liekanas to kas kažkada buvo.Administracija kuri realiai dirbo ,vienijo jūrininkus.
Naikinama viskas kas jūrinis-tradicijos, įstaigos,specialistai. Okupantai to nepajėgė padaryti -bet mes patys puikiai tą darome.Net laivo pavadinimo GĖDIJOMĖS pavadinti LIETUVIŠKU ,kad ir verstinį variantą "NEPRIKLAUSOMYBĖ"
Dar prieš 10 metų, ilgamečio Jūreivystėms mokyklos vadovo ir jūrų kapitonų iniciatyva buvo bandoma ruošti bent dalį studentų šiam laivui -bet viskas užgeso ,nes matomai nebuvo norima turėti savų specialistų.
Tad tik GĖDA,GĖDA,GĖDA tokiems dabartiniams valdininkams.
Tamsus reikalas
Tamsus reikalas,
Teko dirbti ypač sunkių krovinių pervežimo laive (heavy lift carier) .Kompanija vokiečių, operatorius olandų bendrovė.Kartą atsiuntė kapitoną graiką, kuris supratimo neturėjo apie darbą tokiame laive. Jo darbą teko dirbti cheef oficieriui. Lietuvos ir Latvijos įgulų formavimo kontorose klesti korupcija, paklauskit bet kurio jūrininko, norint patekti ant geresnio laivo be kyšio neapsieisi.Šiuo atveju suprasčiau, jei kalba eitų apie cheef inžinierių, bet ne kapitoną.
TOP
Nauji
Rašyti komentarą
pagal Lietuvos įstatymus strateginiuose objektuose dirbti gali tik asmenys, atitinkantys griežtus patikimumo ir nacionalinio saugumo reikalavimus.
Kas laikoma strateginiu objektu?
Strateginiai objektai – tai infrastruktūra, svarbi valstybės saugumui, ekonomikai ar viešajam interesui, pvz.:
• Energetika (elektrinės, naftos ir dujų infrastruktūra, „Ignitis grupė“ ir kt.),
• Transportas (oro uostai, geležinkeliai, jūrų uostai),
• Ryšiai ir IT infrastruktūra,
• Kariniai ir su gynyba susiję objektai,
• Valstybinės svarbos įmonės ir institucijos (pvz., Registrų centras, kai kurios ministerijos).
Gal kas isiaiškins kas leido pažeisti konstitucija ?
Rusų ir sovietų kapitonų nereikia,ką primena ,, mokėsi Leningrade ,, .
„Gerai, kad pagaliau atsiranda balsų, kurie kelia šiuos klausimus viešai. Tačiau kodėl apie tai prabylama tik dabar? Šie klausimai buvo keliami ir anksčiau, net Seimo Jūrų reikalų komisijoje, tačiau realių veiksmų nebuvo imtasi. Lietuvos specialistų turime, jie yra pajėgūs dirbti tokiame laive, tačiau ugdymo programos pradėtos kurti tik dabar – kai problema jau akivaizdi. Kodėl apie tai nebuvo galvojama anksčiau?
Tačiau pagrindinė problema net ne specialistų trūkumas, o nenoras įdarbinti Lietuvos jūrininkus dėl nepalankios mokestinės sistemos. Įmonėms paprasčiau samdyti užsienio specialistus, nes už Lietuvos jūrininkus reikėtų mokėti mokesčius, kurių jūrininkams kitose šalyse dažnai nėra. Tai reiškia, kad net jei ir parengsime naujus specialistus, be sisteminių pokyčių jie vis tiek neturės darbo vietų Lietuvoje.
Tai nėra nauja problema – ji buvo žinoma jau prieš dešimtmetį, tačiau nebuvo sprendžiama. Jei tikrai norime pokyčių, būtina ne tik kalbėti, bet ir imtis realių veiksmų: peržiūrėti mokestinę sistemą, sudaryti sąlygas Lietuvos jūrininkams dirbti Lietuvos laivuose ir užtikrinti ilgalaikę strategiją jūrinio sektoriaus plėtrai. Kitaip po dar dešimtmečio svarstysime tas pačias problemas, tik situacija bus dar sudėtingesnė.“
Sankt peterburge apmokytas maksimaliai veržiasi į Lietuvai svarbų objektą, vieną svarbiausių pozicijų. Tikrai yra klausimų :) Kapitono pozicija viena ir ji yra užimta, kam taip veržtis jei yra užima. Kad būtų konkursas kad reikia kapitono, dar suprasčiau, o dabar atrodo iš oro pyksta.
Tikrai labai gaila, kad Lietuva per vėlai atsigavo, kad reikejo ruošti specialistus truputi anksčiau tam laivui. Bet gal nėra ir blogai, kad dirba kiti. Normali praktika pasaulyje
Laivas Independence turi būti Independence ar toks yra dabar?
Tu Sokolovai, gal darbinkis pas Putiną, ten priims...
Aš kanditavau į LR prezidentus, bet neatrinko. Straipsnio pavadinimas " Lietuvos patriotas šturmuoja LR prezidento rinkimus"
R.Žemaitaitis
Čia tas pats kai aš rašyčiau straipsnį, kad nepriėmė manęs į VP prekybą. Yra atrankos procesas. Jei žmogus neturi reikiamos kvalifikacijos nėra ko skūstis. Dabar kiekvienas Lietuvis, gali pradėti skūstis, kad lietuviško kapitalo įmonė nepriima jo į darbą bet kur pasaulyje. Absurdų absurdas. Grynai užsakytas straipsnis (dezinformacija).
Net Rusija prieš 2-3 metus juokėsi, kad Lietuvos laivą aptarnauja svetima valstybė, kurių aptarnavimas kainuoja brangiau nei dujos.
Kur tos visos iš trijų raidžių Lietuvos tarnybos, kai klęsti tokia korupcija?
Valstybiniai pinigai taškomi ir mafija turtėja, nes pinigai eina ne į valstybės iždą o į mafijos, užgrobusios valstybę kišenes.
Pavadinimas skamba kaip keiksmažodis
Carinės rusijos baudžianyyykai, baudžiava seniai panaikinta nustokite piktintis
Galėjo kokią baržą atvaryt su įranga ir problemų nebūtų.
Veliava ant laivo , o Lietuva negauna mokiesciu ?! Kur cia ziuri VMI ? Nejaugi jau visur tokio lygio korupcija? Gal ir yra Lietuvoje imoniu , kurios atleistos nuo mokesciu?! Kas vyksta Lietuvoj ? Siaubas …
Šaunuolė žurnalistė ,kad bent išdryso apie tai parašyti.
Per tuos 35 nepriklausomybes metus išbarstėme ir patriotizmo jausmą ir savo šalies -SAVO- MES LIETUVA supratimą.Manu beliko tik tuščios kalbos tiek iš valstybės vadovų ir ir iš valstybinių įmonių valdininkų.
Taip , Lietuvoje yra gana nemažai jūrinių specialistų kurie dirba panašiuose laivuose Saudo Arbijoje,Jungtiniuose Arabų Emiratuose ,gal dar ir kitur.
Tik mūsų valstybinių įmonių valdininkams tai nerūpi. Kas už to stovi?
Tradicinis atsakymas -nėra savų specialistų net nepasidomėjus apie tai.
Gaila ,kad neturime realios administracijos ,o tik kažkokias liekanas to kas kažkada buvo.Administracija kuri realiai dirbo ,vienijo jūrininkus.
Naikinama viskas kas jūrinis-tradicijos, įstaigos,specialistai. Okupantai to nepajėgė padaryti -bet mes patys puikiai tą darome.Net laivo pavadinimo GĖDIJOMĖS pavadinti LIETUVIŠKU ,kad ir verstinį variantą "NEPRIKLAUSOMYBĖ"
Dar prieš 10 metų, ilgamečio Jūreivystėms mokyklos vadovo ir jūrų kapitonų iniciatyva buvo bandoma ruošti bent dalį studentų šiam laivui -bet viskas užgeso ,nes matomai nebuvo norima turėti savų specialistų.
Tad tik GĖDA,GĖDA,GĖDA tokiems dabartiniams valdininkams.
Teko dirbti ypač sunkių krovinių pervežimo laive (heavy lift carier) .Kompanija vokiečių, operatorius olandų bendrovė.Kartą atsiuntė kapitoną graiką, kuris supratimo neturėjo apie darbą tokiame laive. Jo darbą teko dirbti cheef oficieriui. Lietuvos ir Latvijos įgulų formavimo kontorose klesti korupcija, paklauskit bet kurio jūrininko, norint patekti ant geresnio laivo be kyšio neapsieisi.Šiuo atveju suprasčiau, jei kalba eitų apie cheef inžinierių, bet ne kapitoną.
Uz viska atsako
Įdomu ką veikia Kapitonas ant Independence ?
Dėmesio! Jūs skaitote komentarų skiltį. Komentarus rašo naujienų portalo VE.lt skaitytojai. Nuomonės nėra redaguojamos ar patikrinamos. Skaitytojų diskusijos turinys neatspindi redakcijos nuomonės.