Naikins laivybai trukdantį sovietmečio palikimą

Klaipėdos savivaldybės užsakymu jau parengta informacija dėl būsimųjų darbų ir jų pasekmių poveikio aplinkai - ši procedūra yra privaloma.

Dokumente nurodyta, kad ruošiamasi nukasti 1970-1980 metais įrengtą pylimą ir stabilizuoti krantą, o vėliau netoliese įrengti slipą valčių nuleidimui į upės vandenį.

Didesni laiveliai dabar negali įplaukti į akvatoriją, nes kyla grėsmė apgadinti jų korpusus ir sraigtus.

„Bus nukastas sovietmečiu supiltas dirbtinis pylimas, kurio plotas sudarys apie 420 kvadratinių metrų. Pylimas trukdo saugiai laivybai akvatorijoje. Nukasus pylimą, priešingame upės krante planuojama įrengti viešąjį slipą su reikiama infrastruktūra bei įranga“, - teigiama aplinkosaugininkų vasario 25-ąją paviešintoje informacijoje.

Anot jos, iš akvatorijos pašalinus dumblą bus išardyti pylimo įtvirtinimai ir laivų švartavimo įranga, kuri bus atiduota laivų savininkų bendrijos „Smiltelė“ nariams, o pats pylimas nukastas ekskavatoriumi.

Šie darbai neturėtų neigiamai paveikti gamtos, teigiama informacijoje.

„Planuojama vykdyti veikla, naudojamos technologijos ir medžiagos neturės reikšmingo poveikio aplinkos elementams ir visuomenės sveikatai“, - skelbia dokumentas.

2022-2023 metais vertinant prieplaukos akvatorijos ir upės atkarpos iki Minijos gatvės tilto gilinimą jau nuspręsta pašalinti kitus du pylimus, kurių aukštis siekia nuo pusmetrio iki pusantro metro.

„Projektuojant jų pašalinimą, paaiškėjo, jog tikslinga pašalinti ir trečiąjį pylimą, dėl to rengiama atrankos dokumentacija“, - nurodoma poveikio aplinkai informacijoje.

Tvarkant akvatoriją iš dugno turėtų būti išsiurbta apie 20 tūkst. kubinių metrų dumblo, iškirstas nemažas plotas vandens augalų.

Bendrija „Smiltelė“ jau ilgą laiką siekia, kad prieplauka būtų sutvarkyta taip, kad joje būtų galima švartuoti ir aptarnauti daugiau mažųjų laivų, tapti vandens turizmo ir pramoginės žvejybos centru Klaipėdoje.

Po paskutinių tyrimų 2021 metais paaiškėjo, kad prieplaukoje vandens gylis siekia apie 1-1,5 metro, tik vietomis - 2 metrus, dėl to ir dėl pylimų didesnės grimzlės laiveliai negali įplaukti ir švartuotis, nes gadinami laivų korpusai ir sraigtai.