Bendrovė skelbia, kad jos pelnas per visus šiuos metus turėtų siekti 5 mlrd. jenų (27 mln. svarų), o ne 20 mlrd. jenų, kaip kad buvo teigiama anksčiau.
JAV reguliavimo institucijų pareigūnai mano, kad sistemą aktyvuojančios dujos - amonio nitratas - gali priversti išsiskleisti pagalves per daug stipriai. Dėl techninių gedimų eismo įvykių metu besiskleidžiančioms oro pagalvėms sprogus ar lūžusioms jų dalims pataikius į keleivius ir vairuotojus jau žuvo aštuoni asmenys, o 12-ai gamintojų visame pasaulyje teko atšaukti iš rinkų daugiau kaip 24 mln. savo transporto priemonių.
"Takata" buvo JAV reguliavimo institucijų pareigūnų nubausta 200 mln. JAV dolerių bauda, jai uždrausta naudoti amonio nitratą savo sistemoje. Per tris dienas nuo šio sprendimo bendrovės akcijų vertė smuko beveik 40-čia procentų. Jos specialistai nurodė, kad dar iki 2018 metų pabaigos bus pakeistos dujos, naudojamos daugelyje jos oro pagalvių sistemų.
Automobilių gamintojos "Honda", "Toyota" ir "Mazda" nurodė nebemontuosiančios į naujus savo gaminamus automobilius dalių, kuriose naudojamos amonio nitrato dujos. "Subaru" markės automobilius gaminanti "Fuji Heavy Industries" bei koncernas "Mitsubishi Motors" taip pat svarsto galimybes atsisakyti tokių dalių naudojimo.
Tiesa, Japonijos gamintoja "Toyota" teigia norinti "Takata" gaminamas oro pagalvių sistemos dalis naudoti tol, kol šios bus saugios. "Net jeigu jas gamino "Takata", norime laikytis nešališko požiūrio dėl kitų dalių tol, kol galime užtikrinti jų saugumą", - sakė "Toyota" prezidentas Akijas Tojoda (Akio Toyoda).
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą