Lietuvos TA įmones vienijanti asociacija "Transeksta" pareiškė, jog Valstybinei kelių transporto inspekcijai patvirtinus naujus automobilių TA reikalavimus, įsigaliosiančius nuo kovo 1-osios, brangs ir pati paslauga.
"Įgyvendinant techninių reikalavimų pasikeitimus, TA įmonėms, be atliktų investicijų, dar teks investuoti į specialią įrangą, pvz. greitaeigius ašių keltuvus, specialius sukamuosius stovus.
Be to, nauji reikalavimai neišvengiamai pailgins apžiūros trukmę. Išankstiniais skaičiavimais, lengvųjų automobilių TA procedūra vidutiniškai pailgės 5-6 minutėmis, krovininių automobilių - 9-10 minučių", - išplatintame pranešime pareiškė asociacija.
"Transekstos" atstovų teigimu, dėl šios priežasties įmonėms teks įdarbinti daugiau kontrolierių (šiuo metu esą rengiama nauja 32 žmonių grupė). Be to, reikės pertvarkyti TA informacinę sistemą, leidžiančią įtraukti pasikeitimus trūkumų kodavime.
"Dėl išaugusių darbo sąnaudų ir investicijų TA kaina lengviesiems automobiliams turėtų padidėti nuo 42 litų iki 53 litų", - tikino asociacijos atstovai.
Reaguodama į tokius pareiškimus Susisiekimo ministerija pranešė neketinanti keisti automobilių TA kainų.
"Asociacijos "Transeksta" skelbiama kainų didėjimo prognozė yra tik skaičiuotina, realiai ji nuo kovo 1 dienos taikoma nebus", - patikino susisiekimo viceministras Vladislavas Kondratovičius.
Pasak jo, su automobilių TA atliekančių įmonių atstovais sutarta, kad jie bandys patys kompensuoti pasikeitusius kaštus.
"Dėl kainų kol kas nieko tikslaus pasakyti negalime. Aišku viena - TA kainas nustato valstybė. Mūsų asociacijos analitikai tik suskaičiavo, kiek ta kaina turėtų didėti, o, vadovaujantis įstatymais, spręsti turėtų valstybės institucijos", - "Vakarų ekspresui" sakė Klaipėdos regione automobilių TA vykdančios įmonės "Traskona" vadovas Paulius Pleskovas.
Latvijoje techninė apžiūra lengvajam automobiliui kainuoja 71 litą, Estijoje - 110 litų, o Lenkijoje - 83 litus.
Informacija
Nauji techninės apžiūros reikalavimai užtikrins išsamesnę transporto priemonių stabdžių sistemos, vairo mechanizmo, ratų ir padangų patikrą.
Esminiai naujų techninių reikalavimų pokyčiai:
- nustatoma prievolė įvertinti eismo saugumo požiūriu svarbių sistemų veikimą valdant atitinkamus valdiklius ir (ar) atliekant kitus specialius veiksmus, pvz.: vairo mechanizmo veikimo patikrinimas susukant vairuojamuosius ratus iki kraštinių padėčių į kairę ir į dešinę, kai ratai yra pakelti arba pastatyti ant specialių sukamųjų stovų, ratų guolių, ratų ir padangų patikrinimas apžiūrint sukamą (besisukantį) ratą ir pan.;
- nustatoma prievolė išsamiau patikrinti elektronines stabdžių sistemas ABS ir EBS įvertinant ne tik įspėjamojo įtaiso rodmenis, tačiau patikrinant ir sistemos veikimą, ratų sukimosi greičio jutiklius, kitas sudedamąsias dalis, taip pat elektroninę vairo stiprintuvo sistemą, pasyviosios saugos įrenginius - SRS (saugos oro pagalvės, saugos diržų įtempikliai ir kt.);
- nustatoma prievolė išsamiai patikrinti išmetamųjų dujų neutralizavimo sistemas - į tai ypač turėtų atkreipti dėmesį tie, kurie ruošiasi įsigyti automobilį po naujų techninių reikalavimų įsigaliojimų datos, nes atsiranda didelė tikimybė, kad automobilis, iš kurio yra išimtas neutralizatorius (katalizatorius), teigiamos techninės apžiūros išvados negaus;
- išplečiama automobiliuose įrengtų suskystintų naftos dujų (SND) sistemų patikra.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą