„Šiuo metu jau turime konkretų projektą, kaip atrodys Kauno oro uosto infrastruktūra. Numatoma, kad laikinosios sostinės oro uoste iki kitos vasaros bus atlikti perono ir terminalo rekonstravimo darbai, įrengta papildoma automobilių aikštelė, pastatyti laikinieji statiniai“, - sako Vilniaus oro uosto direktorius Artūras Stankevičius.
Laukiant išaugusio keleivių skaičiaus, 2017-ųjų vasarą greta esamo dabartinio Kauno oro uosto terminalo bus įrengtos dar dvi papildomos laikinos išvykimo ir atvykimo vietos: A terminalas, skirtas keleiviams išvykti, ir C terminalas, skirtas keleiviams atvykti.
Laikiname A terminale bus įrengta 16 registracijos stalų ir keturi registracijos savitarnos kioskai, šešeri įlaipinimo vartai, keturi patikros punktai. Taip pat - verslo klubas, parduotuvės, kavinės, prekių automatai. Nuolatinis Kauno oro uosto terminalas permainų laikotarpiu taps B terminalu. Jame veiks devyni registracijos stalai ir du registracijos savitarnos kioskai, ketveri įlaipinimo vartai ir keturi patikros punktai, viena bagažo atsiėmimo juosta. Laikiname keleivių atvykimo C terminale veiks trys bagažo atsiėmimo zonos.
Savo automobiliu į Kauno oro uostą atvykstantiems keleiviams bus įrengta papildoma 700 vietų automobilių ilgalaikio stovėjimo aikštelė.
„Maršrutą Vilnius-Kaunas keleiviai turėtų įveikti nesunkiai: tokiu atstumu Europoje nuo miesto neretai yra nutolęs to miesto oro uostas. Be to, jau kalbamės su transporto tiekėjais, kad būtų padažnintos kelionės tarp Vilniaus ir Kauno. Bendradarbiaujame ir su savivaldybėmis, kad atsirastų daugiau taškų, iš kur žmones būtų galima vežti į oro uostą“, - pažymi A.Stankevičius.
Sprendimas rekonstruoti Vilniaus oro uosto kilimo ir leidimosi taką buvo priimtas įvertinus jo nusidėvėjimą ir faktą, kad jis nebuvo rekonstruotas 20 metų. Parengiamieji rekonstrukcijos darbai prasidės jau kitą savaitę. Planuojama, kad visi rekonstrukcijos darbai kainuos 25 mln. eurų.
Parengta pagal dienraštį „Vakaro žinios“
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą