Klaipėdos terminalo grupė persivadino Klaipėdos konteinerių terminalu

Viena didžiausių Baltijos šalyse konteinerių krovimo bendrovių Klaipėdos terminalo grupė trečiadienį pakeitė pavadinimą į Klaipėdos konteinerių terminalą. Klaipėdos uoste veikiančios krovos įmonės generalinis direktorius Vaidotas Šileika BNS sakė, jog bendrovės pavadinimą nuspręsta pakeisti,
 nes senasis pavadinimas neatspindėjo tikrojo įmonės veiklos pobūdžio, be to, naujasis pavadinimas yra aiškesnis partneriams.

Klaipėdos konteinerių terminalas nuo 2005 metų valdo du terminalus: konteinerių terminalą ir ro-ro bei generalinių krovinių terminalą. Bendras įmonės pajėgumas - 3,5 mln. tonų krovinių per metus.

Įmonė pernai uždirbo 7,544 mln. litų grynojo pelno - 4,2 karto daugiau nei 2006-aisiais, kai bendrovės pelnas buvo 1,797 mln. litų. Bendrovės pardavimo pajamos palyginamuoju laikotarpiu išaugo penktadaliu iki 47,851 mln. litų.

Pernai abiejuose įmonės terminaluose perkrauta 3,28 mln. tonų įvairių krovinių, įskaitant ir 283,9 tūkst. sąlyginių konteinerių (TEU), o šiemet numatoma perkrauti apie 3,4 mln. tonų krovinių bei apie 300 tūkst TEU konteinerių.

Klaipėdos konteinerių terminalas aptarnauja visas stambiausias laivybos linijas, gabenančias konteinerius per Klaipėdos uostą: MSC, "Maersk Sealand", "UniFeeder", "Team Lines", OOCL, "Containerships", APL bei kitas. Lietuvos bendrovė taip pat bendradarbiauja su pagrindiniu ro-ro krovinių vežėju Baltijos jūroje Danijos laivybos kompanija DFDS.

Klaipėdos konteinerių terminalas krovinių terminalą iš savo konkurentės koncernui "Achemos grupė" priklausančios krovos įmonės "Klaipėdos jūrų krovinių kompanija" ("Klasco") už 66,8 mln. litų nusipirko 2005 metų pabaigoje.

BNS inf.

Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama