KLASCO kraus daugiau grūdų

Uoste

Nepaisant prastų orų specialistų šiemet žadamas geras grūdų derlius atneš naudos ir Klaipėdos uostui.

Didžiausioje Klaipėdos uosto krovos bendrovėje Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje (KLASCO) viešėję grūdų supirkėjai teigia, kad didžioji eksporto dalis į užsienį iškeliaus būtent per šią įmonę.

Pastarosios vadovai tikisi, kad kartu su Kazachstano produkcija šį sezoną bus perkrauta daugiau kaip 600 tūkst. tonų grūdų.

Derlius geras, kokybė prastesnė

Žemės ūkio ministerijos sekretorius Vytautas Grušauskas teigia, kad šiemet grūdų derlius bus geras - laukiama užderant apie 2,8 mln. tonų. Šis derlius bus net milijonu tonų didesnis nei pernykštis, kai orai žemdirbiams buvo itin nepalankūs. Anot sekretoriaus, specialistai prognozuoja, jog iš vieno hektaro vidutiniškai bus prikulta apie 3,8 tonos grūdų.

"Eksportuoti žadama apie 750 000 tonų grūdų. Daugiausia - kviečių", - sakė V. Grušauskas.

Anot jo, didžioji dalis eksporto iškeliauja per Klaipėdos uostą, tačiau lietuviškais grūdais domisi ir Lenkija bei Baltarusija.

Vienos didžiausių grūdų ekssportuotojų Lietuvoje AB "Linas Agro" prekybos direktorius Dainius Pilkauskas prognozuoja, jog šiemet iš mūsų šalies bus eksportuota apie 400-500 tūkst. tonų grūdų. "Linas Agro" dalis eksportuojant šią produkciją paprastai sudaro apie trečdalį. Beveik visa produkcija eksportuojama būtent per KLASCO. Lietuviški grūdai keliauja į Šiaurės Afriką, Ispaniją bei Portugaliją.

"Dėl prastesnių orų šiemet dominuos šiek tiek prastesnės kokybės grūdai - pašariniai ir žemės klasės maistiniai", - sakė D. Pilkauskas.

Siekia tarpsezoninės krovos

KLASCO komercijos direktorius Vytautas Kaunas teigia, kad šį sezoną įmonė jau perkrovė 196 tūkst. tonų grūdų. Iš jų 80 tūkst. tonų - Kazachstano grūdai.

"Siekiame, kad krova vyktų ir tarpsezoniu - nuo balandžio iki rugpjūčio. Neseniai kartu su Lietuvos ir Baltarusijos geležinkeliais pavyko įgyvendinti projektą ir pritraukti Kazachstano grūdų. Nuolaidos kazachams buvo suteiktos visose grandyse - nuo pervežimo iki krovos darbų. Iš viso Kazachstanas per sezoną eksportuoja apie 4-5 milijonus tonų grūdų. Nemažai jų iškeliauja per Estijos ir Latvijos uostus, nes Lietuvos geografinė padėtis turi trūkumų - reikia naudotis papildomomis kitų šalių geležinkelių paslaugomis, nei vežant į Estiją ar Latviją", - pasakojo V. Kaunas.

Anot jo, šį sezoną KLASCO tikisi per savo terminalą perkrauti daugiau kaip 600 tūkst. tonų grūdų. Pernai krova šiame terminale siekė 606 tūkst. tonų. Geriausias iki šiol buvo 2005-ųjų sezonas, kai KLASCO ir per terminalą, ir kitu būdu perkrovė 850 tūkst. tonų grūdų. Pasak KLASCO komercijos direktoriaus, dažniausiai grūdai išplukdomi 30 tūkst. tonų talpos laivais.

KLASCO valdančio koncerno "Achemos grupė" prezidentas Bronislovas Lubys

Lieka tik apgailestauti, kad į 2 mln. tonų metinio pajėgumo terminalą dėl nepalankių geležinkelio tarifų nepavyksta pritraukti rusiškų grūdų. Tačiau reikia būti optimistais.

Martynas VAINORIUS