Uosto kompanijose
Didžiausias Klaipėdos valstybinio jūrų uosto operatorius Klaipėdos jūrų krovinių kompanija ("Klasco") per vienuolika šių metų mėnesių perkrovė 8,46 mln. tonų krovinių.
Šiemet bendrovės apyvarta šoktelėjo penktadaliu. Preliminariais duomenimis, didžiausią krovinių dalį turėtų sudaryti lietuviškos, baltarusiškos ir rusiškos biriosios (1,3 mln. tonų) bei skystosios (1, 2 mln. tonų) trąšos, Kazachstano ferolydiniai (0,6 mln. tonų), cukraus žaliava ir lietuviški grūdai - daugiau kaip po 0,5 mln. tonų.
Per visus šiuos metus "Klasco" prognozuoja perkrauti 9 mln. tonų krovinių. Tai būtų geriausias krovos rezultatas nuo 2000-ųjų, kai kompanija krovė 8,4 mln. tonų krovinių. Pernai "Klasco" perkrovė 7,22 mln. tonų, o 2003-iaisiais - 7,66 mln. tonų maždaug 60 rūšių krovinių.
"Klasco" jūrų perkėloje iki metų pabaigos turėtų būti aptarnauta apie 200 tūkst. keleivių - apie 15 proc. daugiau nei pernai. Čia taip pat daugėja keltais iš Skandinavijos atplukdomų popieriaus ritinių.
2006 metais "Klasco" planuoja išlaikyti panašią į šių metų krovos apimtį, padidinti pajamas. Tikimasi perkrauti daugiau trąšų, šaldytų produktų, ratinės technikos.
Didžiausia uosto krovos kompanija dabar valdo penkis specializuotus terminalus: du trąšų, grūdų, masinių krovinių bei keltų, kuris pavadintas Jūrų perkėlos terminalu.
"Vakarų ekspreso" informacija
Rašyti komentarą