"Man keista, kad bendrovei buvo leista vykdyti skrydžius, turint tik vieną lėktuvą. Juk technika genda. Remiantis nusistovėjusia tvarka, skrydžius leidžiama vykdyti turint 6-7 lėktuvus. Kitas svarbus aspektas - šitas lėktuvas buvo apdraustas tik 250 tūkst. litų. Tai įsivaizduokim, kas būtų, jei būtų įvykusi kokia nelaimė - kaip bendrovė galėtų atsiskaityti su nukentėjusiaisiais", - stebisi A. Butkevičius.
Pasak opozicijos lyderio, visa tai turėjo kontroliuoti Civilinės aviacijos administracija.
"Civilinės aviacijos administracija registruoja bendroves, duoda sutikimą, suteikia teisę skrydžiams, žino, kokios draudimo sumos, turėtų žinoti, kad bendrovė laiku neatsiskaito. Manau, kad informacijos galėjo turėti ir Turizmo departamentas, jog iš žmonių surenkami pinigai, bet jie panaudojami ne įmokoms už viešbučius, kuriuose keleiviai norėjo ilsėtis. Dalis žmonių po kelių dienų sužinojo, kad iš viešbučio teks išsikraustyti, nes už likusias dienas nėra sumokėta", - sako A. Butkevičius.
Opozicijos lyderio nuomone, atsakingos institucijos šiam nemaloniam incidentui galėjo užkirsti kelią.
Kaip ELTA jau skelbė, Susisiekimo ministerijos licencijavimo komisija pirmadienį spręs, ar sustabdyti finansinių sunkumų kamuojamos lietuviško kapitalo skrydžių bendrovės "Star1 Airlines" licenciją. "Star1 Airlines" bankroto atveju keleivius kreditorių eilėje užstotų valstybė, bankai ir darbuotojai.
Pasak susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio, požymių, jog bendrovė pažeidė ES teisės aktus, dėl ko gali būti sustabdyta licencija, yra. Įmonės licencija gali būti sustabdyta tol, kol įmonė išspręs finansines problemas.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą