2012 m. balandžio 22 d. viena didžiausių pasaulyje uostų gilinimo kompanijų - olandų "Van Oord Dredging and Marine Contractors BV" pradėjo darbus Klaipėdos uoste, kainuosiančius 129,5 mln. Lt. Juos atlikus gylis laivybos kanale nuo 10 krantinės iki įplaukimo į Malkų įlanką bus 14,5 m, kanalo plotis nuo 125 m padidės iki 150 m, platinant iš abiejų kanalo pusių po 12,5 m.
Atliekant didžiausius kada nors uoste vykdytus kanalo gilinimo darbus iš viso planuojama iškasti 4,5 mln. kub. m grunto. Šiuo metu jau iškasta beveik 3 mln. kub. m grunto, atliktų darbų vertė - per 85 mln. Lt. Taigi daugiausia darbų buvo padaryta šiemet, kitais metais jų nedaug beliks. Jau 2013-aisiais Lietuvos uostas bus praktiškai pasiruošęs priimti bet kokius "Postpanamax" tipo laivus, turinčius 13 m grimzlę.
Uosto direkcijos locmanai visą lapkritį mokėsi Lietuvos aukštosios jūreivystės mokyklos treniruoklyje dirbti dvipusio eismo sąlygomis ir tam jau yra pasiruošę. Dvipusio eismo sąlygomis, nepriklausomai nuo to, plauks keltai ar ne, kiti laivai galės laisvai judėti laivybos kanalu, jiems nebereikės prarasti laiko laukiant prasilenkimo.
Malkų įlankoje - revoliucija
Šiemet pagaliau pajudėjo darbai ir Malkų įlankoje, t. y. pietinėje uosto dalyje. Iki šiol dažniausiai būdavo gilinama šiaurinėje uosto dalyje, tad Malkų įlankoje dirbančios krovos kompanijos pageidavo įlanką bent jau išvalyti. Gilinimo darbus iki 13-13,5 m čia planuojama atlikti 2015-2016 m.
Valymo darbai buvo atlikti, ir neseniai uosto kapitonas Adomas Alekna konstatavo, kad leistina maksimali grimzlė Malkų įlankoje jau padidinta iki 10 m. Klaipėdos uosto locmanai atliko bandymus treniruoklyje ir įvertino "Panamax" tipo laivų įvedimo į Malkų įlanką, apsukimo ir prišvartavimo galimybes. Jų čia jau tikimasi sulaukti 2013-ųjų sausį.
Beje, jau pasiruošta revoliucijai Malkų įlankoje vykdyti. Darbus ketinama pradėti dar šių metų pabaigoje ir atlikti per 1,5 metų. Pagaliau bus išvalytas užterštas gruntas iš laivų statybos ir remonto įmonių plaukiojančiųjų dokų duobių, kas nebuvo daroma nuo pat jų pastatymo. Gruntas į užteršto grunto aikštelę bus pumpuojamas vamzdynu. Dokų duobėse bus atkurtas projektinis gylis.
Negana to, AB Vakarų laivų gamyklos dokai bus sustumti arčiau vienas kito ir trys dokai užims tik dviejų vietą, atsilaisvins papildoma erdvė krovos darbams. Uosto direkcija čia tikisi nušauti tris zuikius vienu šūviu - išspręsti aplinkosaugos problemas, pagerinti sąlygas laivų statybos ir remonto įmonėms ir atkovoti vietos krovos darbams.
Rekordinė ES parama
Šiemet buvusioje kartono fabriko teritorijoje pradedamas eksploatuoti naujas universalus jūrų krovinių kompanijos "Bega" žemės ūkio produktų terminalas su naujai pastatytu pirsu, kuris Uosto direkcijai kainavo apie 52 mln. Lt.
2012 m. rugsėjo 26 d. iš uosto akvatorijos buvo pašalintas deviacijos įrenginys Nr. 007, pradėjęs trukdyti saugiai laivybai.
Uosto direkcija intensyviai ruošiasi atlikti gilinimo darbus ties Kiaulės Nugaros sala ir pastatyti krantinę, prie kurios švartuosis laivas-dujų saugykla, t. y. su suskystintųjų gamtinių dujų terminalo statyba susijusius darbus.
Šiemet į uosto infrastruktūrą direkcija investavo 27 proc. daugiau nei pernai. 2012-iesiems baigiantis Uosto direkcija sumokėjo per 34 mln. Lt dividendų valstybei, tad kai kurie darbai uoste buvo sustabdyti arba apskritai nepradėti. Vyriausybės nutarimu kitąmet direkcija turėtų sumokėti ne 50 proc. pelno, o tik 25 proc. siekiant padidinti jos investicijas. Šiemet prognozuojama, jog Uosto direkcija gaus apie 1 proc. arba 1 mln. Lt mažiau pajamų nei 2011-aisiais.
2012 m. per 10 mėnesių Uosto direkcija iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų gavo rekordinę paramą - 31 mln. 330 tūkst. Lt.
Kadangi konkursuose dėl nedidelio grunto kiekio išvalymo akvatorijoje dalyvauti vis nėra norinčiųjų, Uosto direkcija nusprendė artimiausiu metu įsigyti nedidelę žemsiurbę, kartu su visa įranga galinčią kainuoti iki 3 mln. Lt. Tokia žemsiurbė pravers ir Klaipėdos, ir Šventosios uostuose. Nedidelius eksploatacinius dugno valymo darbus uoste direkcija pasiryžo atlikti savo jėgomis - juos darys apmokyti specialistai.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą