Uosto kompanijose
Bendrovė Klaipėdos terminalo grupė (KTG) į konteinerių terminalo valdymo sistemą investavo 0,9 mln. litų.
Šios sistemos dėka KTG galės naudotis pasaulyje paplitusiu elektroniniu duomenų apsikeitimo standartu EDI (angl. Electronic data).
KTG generalinis direktorius Vaidotas Šileika tikina, kad ši investicija leis padidinti Klaipėdos uosto konkurencingumą.
Iki šiol terminalas nebuvo pajėgus keistis duomenimis elektroniniu būdu, kuris yra tapęs pasauliniu standartu ir kurį naudoja pažangias sistemas įsidiegusios laivų linijos, tad dalis krovinių gabentojų rinkdavosi kaimyninių šalių - Kaliningrado, Latvijos ar Estijos jūrų uostus.
"Tokia sistema gana greitai atsiperka. Užsienio praktika rodo, kad pritaikyta analogiško dydžio uostuose valdymo sistema yra efektyvesnė nei dviejų papildomų keltuvų, kainuojančių kelis milijonus litų įsigijimas", - tvirtina sistemą įdiegusios bendrovės "Fima" projektų vadovas Tomas Girdzevičius.
KTG tikisi, kad optimizavus vidinius procesus, maždaug 25 proc. paspartės krovinių krovos greitis, ketvirtadaliu išaugs ir darbo efektyvumas.
"Sistemos dėka klientai galės matyti, kokie jiems priklausantys kroviniai atvyko į terminalą, kokios operacijos su jais vykdomos, kokia jų būklė ir panašiai", - sakė V. Šileika.
Per septynis šių metų mėnesius KTG perkrovė per 125,3 tūkst. sąlyginių konteinerių (TEU) - 1,4 proc. daugiau nei pernai tuo pat metu, o per visus metus tikisi perkrauti 220-240 tūkst. TEU. KTG, pernai iš AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija įsigijusi konteinerių terminalą, dabar perkrauna 100 proc. visų per Klaipėdą konteineriais gabenamų krovinių.
"Vakarų ekspreso" informacija
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą