Vakar Seimo Ekonomikos komitete 1 balso persvara nubalsuota už tai, kad Seimui svarstyti būtų pateikta Prekybos laivyno įstatymo 11 str. 2 d. pataisa, numatanti apribojimus dėl dviejų trečdalių Lietuvos laivo įgulos narių.
Minėtoje pataisoje turėtų būti rašoma, kad Lietuvos laivo įgulą (įskaitant laivo kapitoną ir vyr. kapitono padėjėją) turi sudaryti ne mažiau kaip du trečdaliai Europos Sąjungos (ES) valstybių narių piliečių ar nuolatinių Lietuvos Respublikos gyventojų. Laivo kapitono ir vyr. kapitono padėjėjo pareigas gali eiti tik LR pilietis.
Primisime, kad buvo siūloma Prekybos laivyno įstatymo pataisoje įrašyti, jog laivo įgulą turi sudaryti ne mažiau kaip 25 proc. ES valstybių piliečių ir tik laivo kapitonas privalėtų būti LR pilietis.
Tam pirmiausia pasipriešino Lietuvos jūrininkų sąjunga (LJS), nes tokiu atveju 75 proc. Lietuvos laivų įgulų būtų galėjusi sudaryti pigesnė darbo jėga, o Lietuvos jūrininkams būtų tekę ieškotis darbo kitur. Dabar galiojančiame Prekybos laivyno įstatyme šis straipsnis teigia, jog laivo įgulą, įskaitant laivo kapitoną ir vyriausiąjį mechaniką, turi sudaryti ne mažiau kaip 75 proc. LR piliečių. Laivo kapitono ir vyriausiojo mechaniko pareigas gali eiti tik LR piliečiai.
LJS pirmininkas Petras Bekėža teigė, jog minėtas 25 proc. siūlymas esąs antras mėginimas sužlugdyti Lietuvos jūrininkus. Pasak jo, jeigu Seimas vis dėlto būtų priėmęs siūlomą pataisą, kuri paliktų teisę darbdaviui laisvai formuoti įgulas, LJS būtų siekusi, kad Tarptautinė transporto darbuotojų federacija (ITF) pripažintų Lietuvos vėliavą vadinamąja patogia vėliava.
Manyta, jog tokia pataisa, numatančia 25 proc., galėjo būti suinteresuota Lietuvos laivų savininkų asociacija (LLSA). Nemažai aistrų sukėlė tai, kad apie tokios pataisos rengimą daug kas nebuvo informuotas.
Kilus aršioms diskusijoms, LLSA atstovai pradėjo siūlyti naują variantą ne 25, o 50 proc. LJS - siūlė dviejų trečdalių variantą. Jau užpraeitą trečiadienį Seimo Ekonomikos komitete šis klausimas buvo aptartas.
Vakar Seimo Ekonomikos komitete buvo balsuojama už 50 proc. ar 2/3 variantus. Vis dėlto 7 balsai atiteko pastarajam variantui. Už jį balsavo ir Seimo nariai Valentinas Greičiūnas, Vikotras Uspaskichas. Už 50 proc. variantą balsavo 6. Tarp taip balsavusiųjų Seimo narys Rimvydas Vaštakas, Seimo jūrinių ir žuvininkystės reikalų komisijos pirmininkas Rimas Valčiukas.
Vakar LJS pirmininkas P. Bekėža "Vakarų ekspresui" sakė, jog, jeigu būtų buvęs pasirinktas 50 proc. variantas, LJS būtų kreipusis į Lietuvos Respublikos prezidentą prašydama vetuoti tokią pataisą. Jeigu ir tai nebūtų padėję, būtų likęs paskutinis variantas - siekti, kad Lietuvos vėliava būtų buvusi pripažinta pigia.
Taigi Prekybos laivyno įstatymo pataisą, reikalaujančią, kad Lietuvos laivo įgulą sudaryti ne mažiau kaip du trečdaliai ES piliečių ar nuolatinių LR gyventojų, Seimas turėtų svarstyti artimiausiu metu.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą