Penktasis triumas. Anksčiau tereikėdavo "smigti" galva į laivą. "Šakiai" neranda vietos uoste. Geras darbas - laukti Godo. Brazausko matrosai neaplenks Klaipėdos.

Šis skyrelis skiriamas žlugusiam Lietuvos valstybiniam okeaniniam žvejybos laivynui atminti. Humoro ir savikritikos jausmo neturintiems žmonėms jo žinutes skaityti nerekomenduojama. Penktasis triumas (jo mūsų žvejybos laivuose nebūdavo) - vanduo už borto. Taigi visu tuo, kas čia rašoma, tikėti negalima.

Anksčiau tereikėdavo "smigti" galva į laivą

Su jūreivių girtavimu laivuose kovojama visais laikais ir visokiais būdais, nors tai yra kova su vėjo malūnais. Senesniais ir geresniais laikais būdavo jūreiviai, gerai paūžę svetimame mieste, nebepasiekdavo savo laivo likus vos keliems metrams iki jo. Jeigu jūreivis gulėdavo šalia laivo galva į jį, tai kapitonas įsakydavo tokį parnešti, o jeigu kojomis į laivą - būdavo paliekamas ramybėje ten, kur gulėjo.
Sakoma, jog Rusijos caras Petras Pirmasis, kartą pamatęs gulintį nuogą jūreivį su kardu (viską pragėrė, net rūbus, bet kardo - ne), įsakęs jį parnešti į laivą, aprengti ir dar duoti degtinės, kad pagirios būtų lengvesnės.
Dabartiniais kompiuterizavimo, palydovinio ryšio ir kokybės valdymo ISO sertifikato diegimo laikais šia prasme jūreivių dalia žymiai sunkesnė. Šiandien reta laivybos kompanija neturi alkotesterių. Teko girdėti, kad ir Uosto direkcijos jūrininkams dabar jau nekas. Mat atsirado gydytojo etatas. Sako, jis ne tik narais rūpinasi, vis kišdamas juos į barokamerą, bet ir alkotesterį nešiojasi.

"Šakiai" neranda vietos uoste

Kad ir kaip bebūtų keista, tačiau tokia įtakinga ponia kaip Uosto direkcija iki šiol neturi savo vietos uoste, nors ne vienerius metus žada ją turėti. Jos laivus kaip kokius pamestinukus glaudžia uosto kompanijos. Mažesnieji jos laivai dar stovi "Klaipėdos laivų remonto" teritorijoje. Šios bendrovės direktorius N. Puteikis nesiryžta jų išmesti, nes už laivelių prieglaudą direkcija moka pinigėlių. Užtat didžiajam laivui "Šakiai", aršiausiam kovotojui su išsiliejusia nafta, buvo duota komanda nešdintis. Dabar, kai jūrų krovos kompanijos "Bega" generalinis direktorius A. Kuzmarskis blogai nusitekęs, "Šakiai" stovi prie 67-osios krantinės, o kai direktoriaus nuotaika pasitaiso, t. y. kai į "Bega" atplaukia koks nors vertingesnis laivas, "Šakiai" mandagiai išprašomi. Tada šis laivas beldžiasi į AB "Lietuviškų durpių krova" vartus.

Geras darbas - laukti Godo

Šiuo metu visas Uosto direkcijos režimo sektorius gyvena laukimo nuotaikomis, t. y. laukia įstatymo pakeitimų. Ir dar lauks, ko gero, du mėnesius. Tad kalbėti apie laisvojo uosto statusą ir galimus su tuo susijus pasikeitimus niekas niekas šiame skyriuje neturi teisės kalbėti. Beje, įstatymo pataisų paketas jau kelis kartus koreguotas: nusiunčiamas - grąžinamas, nusiunčiamas - grąžinamas. Jeigu traukinys, gabenantis laisvojo uosto statusą ir pravažiuos pro Klaipėdą, nieko baisaus - svarbu, kad įstatymo pataisos būtų patvirtintos. Didelio čia daikto, kad jų nebereikės, užtat dabar žmonės darbo turi - laukia.

Brazausko matrosai neaplenks Klaipėdos

Smagu, kad sostinėje vis dažniau kalbama apie Klaipėdą, apie jūrą, apie laivus, apie jūreivius, žodžiu, kad Vilniuje nors retkarčiais pakvimpa jūra.
O dar linksmiau, kad net Seimo nariai, galvodami pravardes, ima operuoti jūriniais terminais. Tam, ko gero, įtaką daro daugelio jūrininkų ir žvejų didžiai gerbiamas Seimo narys Vaclovas Stankevičius, bandantis įtikinti kitus Seimo narius, kad jūrinis verslas yra specifinis.
Nors pravardžių "Seimas - durnių laivas", "Brazausko matrosai" autoriai, Seimo nariai, netapo Auksinio svogūno laureatais balandžio mėnesį surengtame "Dviračio šau", tačiau prasidėjus vasarai klaipėdiečiai laukia vis dažniau uostamiestyje pasirodančių ir durnių laivo atstovų ir pačių Brazausko matrosų, tranzuojančių į Nidą.