Redakciją pasiekė žinia, esą Nyderlanduose buvęs sulaikytas kompanijai "Baltnautic Shipping Ltd" priklausantis laivas "Perseus", pastatytas 1986 m., nes užplaukė ant seklumos ir jo kapitonas neva buvęs išgėręs. Ir tai jau esą nebe pirmas kartas, kai ši kompanija patiria nemalonumų dėl netinkamo kapitonų elgesio. Pernai sausį laivas "Lyrika" Kylio kanale kliudęs plūdurą, esą kapitonas taip pat buvęs neblaivus.
Kompanijos "Baltnautic Shipping Ltd" direktorius Andrejus Višnevskis komentuoti situaciją atsisakė.
Lietuvos saugios laivybos administracijos (LSLA) Laivybos kontrolės skyriaus vedėjo pavaduotojas Povilas Juozapavičius, šiuo metu laikinai einantis vedėjo pareigas, patvirtino laivo "Perseus" sulaikymo faktą. Tai buvo padaryta balandžio 25 d. Kadangi laivas buvo užplaukęs ant seklumos, turėjo būti patikrinta, ar nepažeistas jo korpusas. Jį apžiūrėjo narai.
Buvo pareikalauta, kad LSLA atliktų neeilinį laivo saugios valdymo sistemos patikrinimą. Todėl į Nyderlandus buvo komandiruotas LSLA inspektorius. Jam atlikus visas būtinas procedūras "Perseus" balandžio 27 d. buvo paleistas.
Paklaustas, ar tiesa, kad "Perseus" kapitonas buvo neblaivus, P. Juozapavičius atsakė to nežinąs, bet yra duomenų, kad jį tikrino Nyderlandų policija ir nustatė, jog alkoholio kiekis kraujuje viršijo leistiną normą.
Pasiteiravus, ar ir "Lyrikos" kapitonas Kylio kanale kliudė plūdurą todėl, kad buvo neblaivus, P. Juozapavičius atsakė detalių ano įvykio neprisimenąs, tačiau administracinė byla buvusi užvesta ir nuobauda kapitonui buvusi skirta.
Dėl laivo "Perseus" incidento taip pat inicijuota administracinė byla. LSLA turimais duomenimis, kapitonas "nurašytas" nuo laivo. Pasak P. Juozapavičiaus, jis bus iškviestas į LSLA, situacija bus tiriama, o tada, jeigu faktai pasitvirtins, bus skiriama nuobauda. Kokia ji bus, priklausys nuo paaiškėjusių aplinkybių. Gali būti ir iki metų sustabdytas diplomo galiojimas, ir skirta piniginė bauda.
"Perseus" - jau antras šiemet užsienio uoste sulaikytas Lietuvos laivas. Pirmas buvo Prancūzijoje kovą sulaikytas "Limarko" laivininkystės kompanijai priklausęs laivas "Serenada".
Lietuvos laivai vis dar tebėra baltajame Paryžiaus tarpusavio supratimo memorandumo sąraše. Tačiau laivų Lietuvos jūrų laivų registre mažėja.
"Kiekvienas laivo sulaikymas ar inspekcija turi savo svorį. Kuo mažesnis inspekcijų skaičius, tuo didesnis sulaikymų skaičius, tuo didesnė galimybė, kad mes galime atsidurti vėl pilkajame sąraše", - sakė P. Juozapavičius.
Beje, šiemet gegužę Maltoje vyksiančiame Paryžiaus tarpusavio supratimo memorandumo komiteto posėdyje bus skelbiami sąrašai vertinant trejų metų laikotarpį. Laimei, nesėkmingai prasidėję 2013-ieji nėra ataskaitiniai metai. Pagal 2010, 2011 ir 2012 metų rezultatus, P. Juozapavičiaus manymu, Lietuva dar turėtų išlikti baltajame sąraše.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą