"Smiltynės perkėla" - šeimininkė savo kieme.

Klaipėdos žvejus, kurių laivai švartuojami prie krantinių antrojoje perkėloje, papiktino tai, kad už įvažiavimą į AB "Smiltynės perkėla" teritoriją lengvąja mašina nuo birželio 1 d. pradėtas imti 5 Lt mokestis. Jie sako nesuprantą, kokiu pagrindu bendrovės direktorius Algirdas Žukauskas savivaliauja. Pastarasis tvirtina esąs šeimininkas savo kieme. Beje, toje teritorijoje švartuojasi ne tik žvejai, bet yra ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos Laivybos priežiūros tarnyba ir Uosto dispečerinė, kurios atsidūrė apvertoje zonoje.
Vakar nuvykome į antrąją perkėlą. Nuo tilto tik pasukus į dešinę pamatėme užrašą "Įvažiavimas į AB "Smiltynės perkėla" teritoriją mokamas". Stovėjo kasos kioskelis, ir tvora, t. y. grandinė, kuri nuleidžiama susimokėjus mokestį. AB "Smiltynės perkėla" darbuotoja Daiva Šakienė, vakar dirbusi pirmą dieną, paaiškino, kad už įvažiavimą lengvuoju automobiliu reikia mokėti 5 Lt, už mikro autobusą - 10 Lt, už sunkvežimį ar didelį autobusą - po 40 Lt. Jos teigimu, būtina išsaugoti duotą čekį apie sumokėtą mokestį tam, jog tą pačią dieną važiuojant kelis kartus nebereikėtų iš naujo mokėti. Moteris sakė, jog žmonės piktinasi tokia tvarka. Ji praleidžia pravažiuoti nemokamai tik bendrovės darbuotojus.

Mano, kad savivaliaujama

Prieplaukoje buvę žvejai abejojo, jog tas kelias, kuriuo jie važiuoja prie savo laivų, priklausąs "Smiltynės perkėlai". Jie sako, jog už tai, kad jų laivai stovi prie krantinių, jie jau moka mokesčius Uosto direkcijai. Jiems neaišku, kodėl dabar važiuodami į savo darbo vietą jie turi mokėti ir bendrovei. Jeigu jie savo automobilius statys prie viaduko, jie užstos kelią į keltą važiuojančioms mašinoms. Pasak vieno žvejo, visoje Europoje tvoros griaunamos, o Klaipėdos uoste vis statomos.
UAB "Suvitama", kurios laivas "Erla" stovi prie krantinės, direktorius Sergejus Drapovas piktinosi tokia laukine tvarka. Pasak jo, tai tas pats, jeigu jis gyvendamas antrame aukšte sugalvotų iš kaimyno ketvirtame aukšte imti mokestį už praėjimą. Tas postas, kuriame imamas mokestis, dirbantis tik iš ryto nuo 7.30 val. iki 19.30 val. kiekvieną dieną, taip pat ir poilsio dienomis. O vakare jis nebedirba. Todėl žvejai sako, kad skriaudžiami tik jie, o tie, kurie vakarais čia suvažiuoja gerti degtinės, kelti orgijų, jokio mokesčio nemoka. Žvejams būtina važiuoti su mašinomis, nes jiems reikia į laivą atsivežti ir virvių ir kitokių reikalingų dalykų. Mokėdami ir 5 Lt per mėnesį jie praras 150 Lt. Tai jiems nemaži pinigai. Beje, jie sako nesuprantą už ką yra verčiami mokėti. Čia buvo vienintelė vieta visame uoste, kur jie galėjo laisvai privažiuoti prie savo laivų, ir jos nebėra. Beje, kai kurie kalbintieji sakė nemokėję mokesčio, nes atvažiavę anksčiau, kol dar tas postas nedirbo. Daugelis jų mano, kad tai bendrovės direktoriaus savivalė. Jie ieškoję A. Žukausko norėję išsiaiškinti kas ir kaip, tačiau jis atostogauja, o pavaduotojas sakąs, kad direktoriaus įsakymu visa tai daroma, ir jis nieko nežinąs.

Ne Uosto direkcijos reikalas

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Sigitas Dobilinskas sakė, jog dėl mokesčio su direkcija klausimas nebuvo derinamas. Direkcijai priklauso tik krantinės, o teritorija yra išnuomota AB "Smiltynės perkėla". Kaip ir kitose uosto kompanijose, taip ir "Smiltynės perkėloje" direkcija nereglamentuoja vidaus tvarkos. Pasak S. Dobilinsko, A. Žukauskas savo teritorijoje elgiasi kaip šeimininkas ir direkcija į tai negali kištis. Direkcijos darbuotojų tarnybinės mašinos, jie patys turi leidimus, tad gali įvažiuoti į bet kurios uosto kompanijos teritoriją nemokėdami mokesčių.
Pasak Uosto direkcijos vadovo, jeigu "Smiltynės perkėla" teikia kažkokią paslaugą ir už tai ima mokestį, tai jos, o ne Uosto direkcijos reikalas.

Vykdomas įsakymas

AB "Smiltynės perkėla" direktoriaus pavaduotojas Stanislovas Kontrimas sakė, jog mokestis už įvažiavimą yra imamas vadovaujantis bendrovės direktoriaus A. Žukausko š. m. gegužės 29 d. įsakymu Nr. 29.
Pavaduotojas pacitavo 2002 m. spalio 25 d. AB "Smiltynės perkėla" ir Uosto direkcijos pasirašytos sutarties 25 punktą. Jame teigiama, bendro naudojimo kelių eksploatacijos išlaidas atlygina visi besinaudojantys šiais keliais, išskyrus uosto veiklą kontroliuojančias institucijas (pagal tarpusavyje pasirašytas sutartis).
Pasak pavaduotojo, bendrovė nuolatos remontuoja tą kelią. Ir šiais metais jis remontuotas, ir tam išleista apie 30 tūkst. Lt. Taigi "Smiltynės perkėla" nori kompensuoti nors dalį išlaidų, susijusių su kelio remontu. S. Kontrimo teigimu, Uosto direkcija bendrovės teritorijoje kelių neremontuoja. Beje, "Vakarų ekspreso" žiniomis, šis kelias, kitaip sakant, jo danga, nėra Uosto direkcijos balanse. Žvejai moka Uosto direkcijai, o važiuoja prie laivų per bendrovės teritoriją. "Mums niekas neduoda pinigų. Tarptautinėje jūrų perkėloje vien tik už įėjimą į teritoriją imamas 5 Lt mokestis. Visos uosto kompanijos ima mokesčius, nes jos turi tvarkyti ir prižiūrėti infrastruktūrą. Tam reikia pinigų. Pradedant nuo geležinkelio, kur yra viadukas, iki tos vietos, kur įsikūrę narai, ir iki to bokšto, kurioje yra direkcijos tarnybos, yra mūsų nuomojama teritorija. Už ją mes mokame direkcijai",- sakė S. Kontrimas.
Darbuotojams, kurie dirba "Smiltynės perkėloje" yra rezervuota aikštelė, kurioje jie laiko savo automobilius. Beje, prieš grandinę yra palikta vietų keliems automobiliams pastatyti tuo atveju, jeigu žmogus nenori mokėti mokesčio už įvažiavimą ir nutaria eiti pėsčias.
S. Kontrimas sakė, jog užvakar buvo pas jį atėjęs vieno laivo kapitonas su 15 žmonių sąrašu, kuriuos esą reikia leisti įvažiuoti su mašina. Laivas parplukdo naudotų baldų iš užsienio. Jo savininkas norėtų, kad žmonės su transporto priemonėmis nemokamai važiuotų per "Smiltynės perkėlos" teritoriją pirkti tų daiktų. Direktoriaus pavaduotojas sakė, jog jokių išimčių nei žvejams, nei kitokia veikla užsiimančių laivų įguloms nebus daroma, jiems nebus leidžiama važiuoti nemokamai.
Pasak jo, jeigu laivo savininko netenkina sąlygos, jis gali nuomotis krantinę kitur. Direktoriaus pavaduotojas mano, kad žvejui nebūtina privažiuoti prie laivo su mašina. Tiek S. Kontrimas, tiek "Smiltynės perkėlos" pervežimų vyr. specialistas Vaidas Velykis patvirtino, kad 5 Lt mokestis yra vienkartinis tą dieną.

Direktorius atostogauja

Algirdas Žukauskas nesislapsto, o atostogauja nuo birželio 2 d. ir į darbą grįš birželio 16 d. Jis "Vakarų ekspresui" telefonu sakė, kad yra ne kartą kvietęs žvejus prisidėti prie kelių tvarkymo, kartu eiti į Uosto direkciją, tačiau jie jį pasiuntę toli toli. Pasak A. Žukausko, savo bendrovės kieme jis neleis šeimininkauti visiems, kas tik nori. Bendrovė Uosto direkcijai moka už teritorijos nuomą didžiulius pinigus. O žvejai nori važinėti per ją nieko už tai jai nemokėdami. Jie palieka visas šiukšles, "Smiltynės perkėla" darbuotojai turi viską valyti ir už viską mokėti. Pasak A. Žukausko, betrūksta, kad žvejai pareikalautų bendrovės, kad dar jiems ir laivus suremontuotų. "Kaip aš turiu elgtis savo teritorijoje, man niekas negali komanduoti. Dvejus metus kovojome su žvejais. Per tuos metus, kiek jie čia stovi prie krantinių, infrastruktūrai tvarkyti jie nedavė nė cento, o nori tik naudotis. Prie tų krantinių jie stovi laikinai. Bendrovė moka ir už krantines Uosto direkcijai, ji jas yra išsinuomojusi kartu si visa teritorija",- sakė A. Žukauskas. Pasak direktoriaus, visų kelių tvarkymui šį pavsarį išleista per 100 tūkst. Lt. Anot jo, jeigu žvejai nori naudotis keliu, turi taip pat prisidėti prie jo tvarkymo, kitaip šis klausimas yra nediskutuotinas.