Geriausias šalies vairuotojas Tomas Benetis - prieš DI vairuojamą mašiną: ji mane praleido

T. Benetis su autonominiais automobiliais eisme susidūrė neseniai viešėdamas Los Andžele - šiame didmiestyje jam teko sėsti prie vairo.

„Aš mačiau Los Andžele tuos automobilius, jie mane nustebino gerąja prasme - teko prasilenkti su ne vienu.

Paprastas automobilis, tik nėra vairuotojo, o ant išorės pridėta kamerų, visokių daviklių. Iš esmės - niekuo iš kitų neišsiskiriantis automobilis“, - „Vakarų ekspreso“ tinklalaidei „Laikas Klaipėdai“ sakė T. Benetis.

Jo teigimu, vienoje situacijoje automobilis be vairuotojo suteikė klaipėdiečiui pirmenybę, nors pagal taisykles to daryti neprivalėjo.

„Vienas mane praleido, nors buvo jo pirmenybė.

Man reikėjo sukti į kairę, jam - tiesiai, bet prieš jį buvo kamštis. Tiesiog jis man paliko tarpą, kad aš galėčiau pravažiuoti“, - pasakojo T. Benetis.

O jeigu eisme dalyvautų tik tokie automobiliai - kaip jie panašiose sitiacijose pasielgtų?

„Gal jie susitartų kaip nors“, - sako T. Benetis.

Ne vieną kartą geriausio Lietuvos vairuotojo konkurse dalyvavęs ir 2019 metais jį laimėjęs klaipėdietis sako, kad geras vairuotojas - kantrus vairuotojas.

„Manau, kad kantrus vairuotojas, kuris neskuba, palaukia kitų, ne tokių greitų, kurie lėčiau sprendimus priima.

Vis tiek eisme viskas labai greitai kinta, tu turi greitai sprendimus priimti. Kai kurie greičiau, kai kurie - lėčiau juos priima, dėl to tenka ir palaukti dantis sukandus.

Manau, kad tie kantrūs vairuotojai, kurie nespaudžia kitų,  tikriausiai yra geriausi vairuotojai“, - kalbėjo T. Benetis. Jis blogus vairuotojus apibūdino kaip tokius, kurie "daro betvarkę eisme - užlindinėja, kelia avarines situacijas“.  

T. Benečio vertinimu, Klaipėdoje dauguma vairuotojų yra geri, be to, miestas toks, kad jame eismas ramesnis.

„Sakyčiau, Klaipėdoje - daugiau gerų. Miestas nėra didelis, gatvių judrių nėra daug - iš esmės trys (...) Ramiai čia vyksta eismas, nėra daug stresinių situacijų“, - teigė T. Benetis.