Kodėl negalima sukiojimo vairo iki galo
„AutoLeader“ ekspertai Instagram vaizdo įraše paaiškino, kad sukant vairą iki galo, vairo sistema patiria didesnę apkrovą.
Jų teigimu, tai sukelia didelę apkrovą hidrauliniam vairo stiprintuvui, siurbliui, žarnoms ir kreipiamajai, ypač jei dar spaudžiamas akceleratoriaus pedalas. Tokia perkrova gali sukelti rimtus remonto darbus.
„Todėl prisiminkite šią taisyklę: vengti sukiojimo vairo iki galo su hidrauliniu stiprintuvu, ir jūsų automobilis tarnaus jums ilgai ir patikimai“, – sakoma vaizdo įraše.
Kas atsitiks su padangomis, jei sukiojamas vairas iki galo
Verta pridurti, kad nuo vairo pasukimo taip pat kenčia automobilio padangos. Kraštinėje ratų padėtyje protektoriaus šoninė dalis stipriai trina asfaltą, o tai sukelia vietinį perkaitimą ir nevienodą nusidėvėjimą. Tai pablogina sukibimą su kelio danga ir padidina avarijų riziką.
Šaltinis: glavred.info
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą