Pries kylant i ikalne, jei sustosi ir isjudesi pirma pavara sustosi garantuotai. Jei nera vingiu, dar bunant nuokalnej reikia kuo labiau isibegeti ir kilti ikalnen aukstesne pavara, tik jau praktiskai ant ikalnes virsaus galima gaziuka atleist. Bepradedant leisti i pakalne, kalno virsuj prisiletint kiek galima ir zemint pavara dar kalno virsuj. Tada jau ramiai riedet. Su lengvom paprasciau viskas. Tai ka rasot straipsnyje, jei taip furos vaziuotu, visi kalnai butu pilni pastrigusiu. Prasuko tekinius, viskas, sustosi, jei pagreicio nebus. Tai va, tiek siam kartui :D
TOP
Nauji
Rašyti komentarą
Pries kylant i ikalne, jei sustosi ir isjudesi pirma pavara sustosi garantuotai. Jei nera vingiu, dar bunant nuokalnej reikia kuo labiau isibegeti ir kilti ikalnen aukstesne pavara, tik jau praktiskai ant ikalnes virsaus galima gaziuka atleist. Bepradedant leisti i pakalne, kalno virsuj prisiletint kiek galima ir zemint pavara dar kalno virsuj. Tada jau ramiai riedet. Su lengvom paprasciau viskas. Tai ka rasot straipsnyje, jei taip furos vaziuotu, visi kalnai butu pilni pastrigusiu. Prasuko tekinius, viskas, sustosi, jei pagreicio nebus. Tai va, tiek siam kartui :D
Dėmesio! Jūs skaitote komentarų skiltį. Komentarus rašo naujienų portalo VE.lt skaitytojai. Nuomonės nėra redaguojamos ar patikrinamos. Skaitytojų diskusijos turinys neatspindi redakcijos nuomonės.