Neakivaizdžios oro automobilyje recirkuliacijos režimo funkcijos, apie kurias reikia žinoti

Laiku įjungus recirkuliacijos režimą galima pasiekti naudos, apie kurią verta žinoti.

Sistemos darbą užtikrina speciali sklendė, kuri leidžia paskirstyti oro srautus. Anksčiau ji buvo mechaninė, tačiau dabar visur montuojami elektra varomi mechanizmai. 

Bet kuriuo atveju, įjungus recirkuliacijos režimą, oras imamas iš salono, o ne iš gatvės. Tam tikromis sąlygomis tai turi privalumų, kurie iš pirmo žvilgsnio nėra akivaizdūs.

Naudojant recirkuliacijos sistemą verta laikytis gamintojo rekomendacijų. Paprastai ji neturėtų būti įjungta ilgiau nei 5 minutes iš eilės, jei automobilyje yra žmonių. 

Priešingu atveju padidės anglies dioksido koncentracija ir padidės drėgmė. Ilgai važiuojant su pakeltais langais ir įjungta recirkuliacija, langai pernelyg aprūksta.

Oro recirkuliacijos funkcija naudinga ne tik važiuojant per vietoves, kuriose tvyro nemalonūs kvapai. 

Matavimai rodo, kad ji gali gerokai pagreitinti automobilio salono įšilimą arba atvėsimą. Įjungus šildytuvą arba oro kondicionierių, iš karto po to verta kelioms minutėms įjungti oro recirkuliaciją. 

Dėl to komfortiška temperatūra viduje bus pasiekta daug greičiau.

Šiuo metu skaitomiausi

Palei tvorą pasodinau stebuklingą daugiametį augalą - erkės bijo prie jo prieiti: „skydas“ nuo kraujasiurbių sodui apsaugoti

Elonas Muskas pateikė baisią prognozę visai žmonijai

Žiemą daugelis vairuotojų susiduria su nemaloniu neužšąlančio skysčio, kuris plaunant priekinį stiklą prasiskverbia į saloną, kvapu. 

Oro recirkuliacijos režimas padeda išvengti šios problemos. 

Kadangi „neužšąlančio skysčio“ kvapas trumpam patenka per oro įsiurbimo angą, srauto blokavimas padeda sumažinti nemalonius kvapus. 

Kai kuriuose moderniuose automobiliuose ši funkcija jau įgyvendinama automatiškai - žiemą naudojant „plovimo skystį“ klimato kontrolė 15-30 sekundžių savarankiškai įjungia recirkuliaciją. 

Šią procedūrą galima pakartoti rankiniu būdu, ypač kai automobilis stovi.

Recirkuliacijos režimą patartina įjungti važiuojant tuneliu, kai viduje susidaro spūstis. 

Aplink automobilius esanti erdvė greitai prisipildo išmetamųjų dujų, kurios prasiskverbia į keleivių saloną ir sukelia diskomfortą. 

Tokiu atveju recirkuliacijos režimą patartina įjungti bent 5 minutėms, per kurias galima įveikti tunelį.

Recirkuliacijos režimas taip pat pravers valant automobilio saloną nuo nemalonių kvapų. 

Dažnai šiai užduočiai atlikti naudojamas specialus dūmų užtaisas, kuris įstatomas į vidų ir kuriam laikui paliekamas. 

Ją naudojant patartina įjungti recirkuliacijos režimą, kuris leis veikliajai medžiagai likti viduje ir nepasišalinti į aplinką.