Jiems įmonė skolinga per 167 tūkst. eurų. 36 darbuotojų kreditoriniai reikalavimai yra įvairaus dydžio – nuo kelių šimtų iki 14,4 tūkst. eurų, rodo praėjusią savaitę įsiteisėjusi Klaipėdos apygardos teismo nutartis, kuria nutarta „Junitrą“ likviduoti.
„Įmonės kreditorių susirinkime buvo nuspręsta įpareigoti nemokumo administratorių kreiptis į teismą dėl įmonės pripažinimo bankrutavusia ir likviduojama dėl bankroto“, – nurodo teismas.
Nutartimi skelbiamas visų bendrovės skolų sąrašas, remiantis juo, „Junitra“ buvo negrąžinusi 710 tūkst. eurų. Didžiausios skolos siekia Transporto priemonių draudikų biurui (125,7 tūkst. eurų), paskolas verslui teikiančiam „PayRay“ bankui (124 tūkst. eurų), „Sodrai“ (49,9 tūkst. eurų) ir Mokesčių inspekcijai (40,9 tūkst. eurų).
Praėjusiais metais įmonės bankrotą inicijavo jos vadovas, prašymą argumentavęs tuo, kad verslo situacija blogėjo taip sparčiai, jog bendrovės veikla neteko prasmės.
„2025 metų antrojo ketvirčio duomenys rodo, kad apyvarta žymiai sumažėjo, todėl tai tiesiogiai lemia įmonės galimybes vykdyti veiklą, mokėti darbo užmokestį darbuotojams bei vykdyti kitas finansines prievoles.
(...)
Šiuo metu įmonė yra nusprendusi nutraukti savo veiklą, todėl įsipareigojimų kreditoriams įvykdyti negali ir negalės“, – teigiama prašyme Klaipėdos apygardos teismui dėl nemokumo bylos iškėlimo.
Bankroto bylą teismas iškėlė 2025-ųjų rugsėjį.
2008-ųjų pradžioje įkurta įmonė teikė krovinių pervežimo paslaugas visoje Europoje, įmonę per „Aredo transport“ kontroliavo vienas fizinis asmuo. Bendrovė dar 2022 metais dirbo pelningai, o 2023 metais, nors ir gavo per 13 mln. eurų pajamų, patyrė nuostolį, kuris, bylos duomenimis, po 2024-ųjų jau viršijo 1 mln. eurų, o finansiniai įsipareigojimai siekė 3,3 mln. eurų.
Remiantis „Sodros“ duomenimis, „Junitroje“ praėjusios vasaros pradžioje dar dirbo apie 60 žmonių, 2024 metais – apie 130.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą