atėjo, mokesčių nerenka iš keleivių, tačiau kiek ašarų lieja...
Nesupratau
Nesupratau ,
Kodėl mokesčio neima?
Grybautojas
Grybautojas,
Gal „Smiltynės perkėlą“ paaiškins, kam tada buvo pradėtos tOkio administracinio pastato statybos?
miestiečiams niekas nesikeičia
miestiečiams niekas nesikeičia,
Keltai niekur nedings, kaip plaukiojo, taip ir plaukios, specai kaip dirbo ant keltų, taip ir dirbs. Keisis tik administracija, kuri bus Uosto direkcija.
Gintaras
Gintaras,
Geras sprendimas. Gana iš keliams skirtų pinigų išlaikyti šią AB. Juk tik keli procentai akcijų priklauso smulkiems akcininkams.
Galvoju
Galvoju,
Kokią nesąmonę dar sugalvos debilai iš Vilniaus?
mišrainė
mišrainė,
Tai skirtingos veiklos rūšys. KVJU paskirtis -rinkti rinkliavas, rūpintis krantinėmis, uosto navigacija, o dabar KVJU taps keleivių pervežimo įmone, o gal ir kokią laivų statyklą dar privatizuoti ir statyti laivus ar dar geriau, pradėti prekiauti čeburekais ?
GGG
GGG,
Ko gero labiau eitu sutaupyti ,priverčiant efektyviai dirbti ministerijų darbuotojus, ir kita puse atleisti...
,
Perleisti uostui yra klaida, Miestas turi valdyti imone, kuri sujungia du to pacio miesto krantus. Kiekvienas AB yra pelno siekiantis ir nepraeis ne 2 metai, kaip visi smiltynes gyventojai kelsis rinkos kaina.
Wau
Wau,
valstybė nustatė lengvatas, už kurias nesumoka įmonei (3,8mln.), tuomet nusprendžia įmone likviduoti. Kas čia per schemos??
ciakulis
ciakulis,
o kur mane daraktori kisit?
v
v,
Uosto direkcijai nebereikės statyti naujo administracijos pastato,perkėla jau baigia pastatyti
Nuostoliai
Nuostoliai,
Dėl vargšų neringiškių negalinčių nusipirkti bilietą, likviduojama įmonė, kuri tuos pačius neringiškius perkelia per marias.
Jasna
Jasna,
Kaip supratau nuostoli neša smiltynės gyventojai kurie su savo lexusais nemokamai keliasi su keltais :(
TOP
Nauji
Rašyti komentarą
Vogimo didinimas
atėjo, mokesčių nerenka iš keleivių, tačiau kiek ašarų lieja...
Kodėl mokesčio neima?
Gal „Smiltynės perkėlą“ paaiškins, kam tada buvo pradėtos tOkio administracinio pastato statybos?
Keltai niekur nedings, kaip plaukiojo, taip ir plaukios, specai kaip dirbo ant keltų, taip ir dirbs. Keisis tik administracija, kuri bus Uosto direkcija.
Geras sprendimas. Gana iš keliams skirtų pinigų išlaikyti šią AB. Juk tik keli procentai akcijų priklauso smulkiems akcininkams.
Kokią nesąmonę dar sugalvos debilai iš Vilniaus?
Tai skirtingos veiklos rūšys. KVJU paskirtis -rinkti rinkliavas, rūpintis krantinėmis, uosto navigacija, o dabar KVJU taps keleivių pervežimo įmone, o gal ir kokią laivų statyklą dar privatizuoti ir statyti laivus ar dar geriau, pradėti prekiauti čeburekais ?
Ko gero labiau eitu sutaupyti ,priverčiant efektyviai dirbti ministerijų darbuotojus, ir kita puse atleisti...
Perleisti uostui yra klaida, Miestas turi valdyti imone, kuri sujungia du to pacio miesto krantus. Kiekvienas AB yra pelno siekiantis ir nepraeis ne 2 metai, kaip visi smiltynes gyventojai kelsis rinkos kaina.
valstybė nustatė lengvatas, už kurias nesumoka įmonei (3,8mln.), tuomet nusprendžia įmone likviduoti. Kas čia per schemos??
o kur mane daraktori kisit?
Uosto direkcijai nebereikės statyti naujo administracijos pastato,perkėla jau baigia pastatyti
Dėl vargšų neringiškių negalinčių nusipirkti bilietą, likviduojama įmonė, kuri tuos pačius neringiškius perkelia per marias.
Kaip supratau nuostoli neša smiltynės gyventojai kurie su savo lexusais nemokamai keliasi su keltais :(
Jau tuoj amen visiems
Dėmesio! Jūs skaitote komentarų skiltį. Komentarus rašo naujienų portalo VE.lt skaitytojai. Nuomonės nėra redaguojamos ar patikrinamos. Skaitytojų diskusijos turinys neatspindi redakcijos nuomonės.