Ant kalėdinio žvejų stalo - tik žuvis

Ant kalėdinio žvejų stalo - tik žuvis

Be romantikos


Šią savaitę paskutinį kartą šiemet žuvų į jūrą gaudyti išplaukę žvejai laivų puošti nesiruošia ir artėjančių švenčių nuotaikomis dar negyvena, nes nepalankūs orai, besibaigiančios kvotos, nuo gruodžio 22 dienos iki sausio 8 d. galiosiantis žvejybos draudimas neleido pakankamai užsidirbti.




Dėl šių priežasčių žvejai guodėsi neišgalėsią įsigyti mėsos Kalėdų vaišių stalui, o žuvis, kurią kiti lietuviai ne taip jau dažnai valgo, jiems jau gerokai pakyrėjo.


Be to, net ir išplaukus į jūrą, sinoptikai nežadėjo žvejams palankių orų. Kalbinta įgula guodėsi, jog šį mėnesį jų laivas buvo išplaukęs tik du kartus.


Žvejų uostelyje sutiktas jaunas, dar tik antrąjį sezoną laivui vadovaujantis kapitonas Rolandas Jankaitis patvirtino, jog žvejai šiuo metu tikrai dar apie Kalėdas negalvoja.


Baltijos jūros žvejybiniuose laivuose dirba daugiausiai vyresni žmonės, kadangi jaunimas nebesirenka sunkaus ir nestabilaus darbo. Jie mieliau pasuka dirbti į keltus ar kitus laivus, kuriuose ne tokios atšiaurios darbo sąlygos. Žvejybiniuose laivuose jau juntamas ir mechanikų, ir šturmanų, ir kitų specialistų stygius. R. Jankaitis pasakojo, kad viename žvejybos laive pradėjusių lankyti atestacijos kursus (atestacijos egzaminus privaloma išlaikyti kas 5 metus) įgulos narių nebuvo kuo pakeisti. Kartais iš tolimųjų reisų sugrįžę ir turintys kelių mėnesių pertrauką jūreiviai laikinai įsidarbina žvejybiniame laive. Tačiau tik laikinai...


Pasak R. Jankaičio, nežinia, kas bus, kai dabartiniai žvejai jau nebepajėgs dirbti. Prieš 11 metų, kada pats R. Jankaitis pradėjo darbuotis žvejybos laive, užsidirbti dar buvo galima, nes negaliojo tokie ilgi draudimo žvejoti laikotarpiai. Apskritai žvejybos laivų savininkai iš anksto ieško darbuotojų norėdami juos mokyti, tačiau rasti norinčių dirbti tokį darbą sunku.


Laivo įgula, anot kapitono, kuris laive yra dirbęs viską, susigyvena gana greitai, bet pasitaiko, jog kapitonui tenka šaukti, padirbėti, parodyti, ką ir kaip daryti. Linksmybių laive nebūna, o jei ir galima būtų ką nors pasakoti, tai tik apie sudėtingus momentus.


Vyr. kapitono padėjėjas Artūras Butkevičius pasakojo, jog jiems - žvejams - baisiausias smūgis buvo tada, kai vasaros sezono metu draudimas buvo pratęstas iki kone 4 mėnesių. Tačiau jie be darbo nesėdi, vieni draudimų metu susiranda laikinus darbus, antri, kaip A. Butkevičius, lanko kursus ir laiko atestacijos egzaminus.


Šiemet nebeišplauksiančius laivus prižiūri sargai ir jų šunys. Laive, kuris bus atiduotas į metalo laužą, sutiktas sargas pats 24 metus dirbo transatlantiniuose laivuose virėju. Jam teko aplankyti nemažai pasaulio - nuo JAV, Kanados iki Afrikos, Murmansko ir t. t. Įdomi šio žmogaus kaip virėjo darbo istorija. Jis gimė ir augo Rokiškyje, nuo 11 metų eidavo padėti į kepyklą ir ten išmoko virti, o vėliau, baigęs virėjų kursus, atsidūrė Klaipėdoje, kur ir dirbo įvairiuose laivuose virėju.


Imantas PALIAKAS

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Sidebar placeholder